Двигатель Cadillac LS2 (6 л)
Бензиновый V8 силовой установки с индексом LS2 был представлен в конце 2001 года и выпускался с 2002 по 2007 год корпорацией General Motors. Он является уникальным атрибутом люксовых моделей Cadillac и представляет собой развитие линейки моторов LS, внедряя современные технические решения для повышения мощности при сохранении служебного ресурса.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | LS2 |
|---|---|
| Бренд | Cadillac |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 6 |
| Объём, см³ | 5967 |
| Диаметр цилиндра, мм | 101.6 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 400 |
| Крутящий момент, Н·м | 535 (55) / 4400 / 542 (55) / 4400 |
| Степень сжатия | 10.9 |
| Тип топлива | Бензин |
Конструкция и особенности LS2
Двигатель LS2 имеет блок цилиндров из алюминиевого сплава с чугунными гильзами, что обеспечивает высокую теплопроводность и долговечность. Особое внимание инженеры уделили системе управления газораспределением: здесь использованы фазовращатели на распределительных валах и система изменения фаз газораспределения (VVA), оптимизирующая работу на средних и высоких оборотах.
Особенностью конструкции является использование штампованных впускных ресиверов и алюминиевого картера маховика, что снижает вес двигателя. Сама поршневая группа имеет новые антифрикционные покрытия.
Расход топлива
Средний расход топлива двигателя LS2 в реальных условиях эксплуатации варьируется в зависимости от модели авто, года выпуска и стиля вождения. В паспортных данных указаны усредненные значения.
| Cadillac CTS (2002–2007) | Город: ~12 л / Трасса: ~9 л / Смешанный: ~11-12 л |
|---|
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Двигатели серии LS2 считаются надежными и неприхотливыми. Большинство агрегатов выходят из строя по естественным причинам, например, из-за старения прокладок или износа цепей ГРМ, а не из-за конструктивных дефектов.
- Блок цилиндров и головки блока — долговечны при соблюдении режима обкатки и обслуживания.
- Довольно высокое потребление масла (масложор) является следствием конструктивных особенностей систем вентиляции картера, особенно на пробегах exceeding 150,000 км.
- Основноеложение на ресурс — температурный режим и качество используемого топлива.
Регламент обслуживания
Для поддержания работоспособности двигателя необходим регулярный квалифицированный сервис. Рекомендуется использовать синтетические и полусинтетические масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40 в зависимости от температуры окружающего воздуха.
- Замена масла и фильтра конструкции рекомендуется проводить каждые 7 500 - 10 000 км.
- Замена ремня привода вспомогательных агрегатов рекомендуется каждые 60 000 - 90 000 км.
- Замена цепей ГРМ — трудоемкий процесс, выполняется исключительно по результатам замера натяжения или каждые 90 000 км.
- Очистка регулируемых клапанов и проверка зазоров в приводе клапанов (если двигатель не оснащен гидрокомпенсаторами автовышками, что для LS2 может встречаться в отдельных регионах) требуется через каждые 50 000 км.
Типичные проблемы и поломки
При эксплуатации возникают следующие характерные неисправности.
- Масложор: Причин может быть несколько — износ маслосъемных колпачков клапанов, залегание поршневых колец (у исправного двигателя обычно на малых пробегах) или разгерметизация системы вентиляции картера.
- Цепь ГРМ: Выхлопной и впускной распределительные валы приводятся цепями. Натяжение обеспечивается гидронатяжителями. При обрыве цепи возможен клапанный удар и поломка клапанов.
- Проблема выпуска прогорания или разрушения катализатора: Связана как с высоким содержанием свинца в бензине при ранней эксплуатации, так и визуально похожим на это горением масла, что бывает при повышенном давлении картерных газов.
Покупка двигателя (цены и статус)
Двигатели LS2 от Cadilac CTS 2.0 с пробегом (б/у) продаются на вторичном рынке как контрактовые комплектующие. Справочные цены варьируются в зависимости от состояния и комплектации, но средний спрос на этот мотор остается стабильным для тех, кто восстанавливает автомобили этой модификации.
Данный сайт не занимается продажей, утилизацией или подбором запчастей. За подробностями о наличии актуальных цен и наличии на складе, а также за подбором конкретного экземпляра обращайтесь в авторизованные сервисные центры.
Где находится номер двигателя
Уникальный идентификационный номер двигателя LS2 выбит на правой стороне блока цилиндров, немного ниже ГБЦ и ближе к передней части мотора. Найти его можно снизу автомобиля, открыв капот и осмотрев пространство передним мостом и двигателем со стороны крыла (можно воспользоваться зеркалом или лампой).
Технические характеристики
V-образный, 8-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 6 л, мощность 400, крутящий момент 535 (55) / 4400 / 542 (55) / 4400.
Особенности и заметки
OHV
Описание конструкции и модификации
Cadillac LS2 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства LS2. Рабочий объём составляет около 6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются ohv, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.9, мощность 400 л.с., крутящий момент 535 (55) / 4400 / 542 (55) / 4400 Н·м.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Cadillac LS2 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Cadillac LS2
Для Cadillac LS2 объёмом 6,0 литра рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 по SAE, соответствующее стандартам API SN или SP и ACEA A3/B4. Заводской объём масла составляет около 7,5 литра с учётом фильтра. Интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Cadillac LS2 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе LS2
Какой ресурс у двигателя LS2?
При качественном обслуживании и нормальной эксплуатации ресурс двигателя LS2 составляет от 300 000 до 450 000 километров. Основные агрегаты (коренные и шатунные подшипники, вкладыши коленвала) практически не выходят из строя раньше этого срока.
Какое масло и сколько лить в LS2?
Рекомендуемый объем масла в двигателе — около 6 литров (с полной заменой). Для моторов LS2 подходят синтетические масла с категориями SN или SM и вязкостью 5W-30 или 5W-40 в зависимости от климатических условий.
Чем LS2 отличается от LS1?
Главное отличие LS2 от предшественника LS1 — форсирование до 400 л.с. за счет изменения системы газораспределения (появились фазовращатели и конфигурация клапанов с малым диаметром тарелок), увеличенного объема до 5,967 куб. см и доработанной поршневой группы.
Какой расход у LS2?
Расход топлива зависит от оснащения и нагрузки. В городе средний расход будет около 12 литров, на трассе — около 9 литров на 100 км в смешанном цикле.
Какие типичные проблемы у LS2 и на каком пробеге?
Чаще всего владельцы сталкиваются с увеличенным расходом масла (уходит 300-600 мл на 1000 км) и износом маслосъемных колпачков примерно после 150 000 км пробега. Проблемы с цепями ГРМ начинаются на пробегах свыше 90 000 км.
Чем LS2 отличается от соседнего индекса?
Индекс LS2 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии LS2. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.