Двигатель Buick GM Big-Block 400 объемом 6.6 л выпускался в 1965 и 1967 годах для автомобилей Buick Skylark. Это V-образный 8-цилиндровый мотор с нижним расположением распредвала (OHV) и карбюраторной системой питания. Агрегат разработан для обеспечения высокой мощности и крутящего момента в полноразмерных автомобилях.
| Код | GM Buick Big-Block 400 |
|---|---|
| Бренд | Buick |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 6.6 |
| Объём, см³ | 6554 |
| Диаметр цилиндра, мм | 102.62 |
| Ход поршня, мм | 99.06 |
| Мощность, л.с. | 340 - 390 |
| Крутящий момент, Н·м | 597 (61) / 3200 |
| Степень сжатия | 10.25 - 11 |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип ГРМ | OHV |
Двигатель GM Buick Big-Block 400 относится к семейству больших V8 двигателей Buick. Конструкция включает чугунный блок цилиндров, чугунные головки блока, нижний распредвал (OHV) с толкателями и коромыслами. Мотор оснащался четырехкамерным карбюратором Rochester 4MV. Выпускался в двух периодах: с октября 1965 по сентябрь 1967 года и с сентября 1967 по сентябрь 1969 года, с вариациями мощности от 340 до 390 л.с.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя GM Buick Big-Block 400 составляет от 22.8 до 27.6 л/100 км. Конкретные данные по циклам (город/трасса/смешанный) для моделей Buick Skylark 1965-1969 гг. не сохранились. Реальный расход зависит от состояния двигателя, стиля вождения и условий эксплуатации.
Двигатель обладает высокой надежностью благодаря простой конструкции OHV и чугунным компонентам. Плюсы: высокий крутящий момент, ремонтопригодность. Минусы: высокий расход топлива. Паспортный ресурс не указан, но при своевременном обслуживании может превышать 200-300 тыс. км.
Рекомендуемые интервалы обслуживания: замена масла и фильтра каждые 5-10 тыс. км (в зависимости от условий), проверка зазоров клапанов каждые 20-30 тыс. км. Цепь ГРМ требует проверки натяжения и износа каждые 50-60 тыс. км. Требования к маслу: минеральное или полусинтетическое SAE 10W-30/10W-40 для старых двигателей.
Частые проблемы: износ цепи ГРМ (проявляется шумом, затрудненным запуском), повышенный расход масла из-за износа маслосъемных колец и сальников клапанов, нестабильная работа карбюратора. Диагностика: проверка компрессии, уровня масла, визуальный осмотр на утечки.
Справочные цены на контрактный двигатель GM Buick Big-Block 400 в состоянии б/у варьируются от 50 000 до 150 000 рублей в зависимости от состояния и комплектации. Новые или восстановленные агрегаты могут стоить значительно дороже. Важно: редакция не занимается продажей двигателей.
Купить контрактный двигатель Buick GM Buick Big-Block 400 в каталоге
Номер двигателя GM Buick Big-Block 400 обычно выбит на блоке цилиндров с левой стороны (по направлению движения автомобиля), в районе стыка с коробкой передач. Точное местоположение может незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и модели автомобиля.
V-образный, 8-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 6.6 л, мощность 340 - 390, крутящий момент 597 (61) / 3200.
карбюратор Rochester 4MV 4-barrel
Точный паспортный ресурс не указан, но при правильном обслуживании двигатель может пройти 200-300 тыс. км и более.
Рекомендуется минеральное или полусинтетическое масло вязкостью SAE 10W-30 или 10W-40. Точный объем не указан, но для V8 объемом 6.6 л типично около 5-6 литров с учетом фильтра.
Отличается конкретными параметрами: объем 6.6 л, мощность 340-390 л.с., применение на Buick Skylark 1965-1969 гг. Более точное сравнение требует указания конкретного двигателя для сопоставления.
Заявленный расход составляет 22.8-27.6 л/100 км. Реальный расход зависит от состояния и условий эксплуатации.
Типичные проблемы: износ цепи ГРМ (после 50-60 тыс. км), повышенный расход масла (после 100-150 тыс. км), неисправности карбюратора. Пробег условный и зависит от обслуживания.
Индекс GM Buick Big-Block 400 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии GM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.