Двигатель Buick GM 60-Degree LZD (3 л)
Двигатель GM 60-Degree LZD — это 3-литровый V-образный шестицилиндровый бензиновый мотор, который устанавливался на автомобили Buick LaCrosse в период с 2006 по 2009 год. Двигатель относится к серии GM 60-Degree и представляет собой алюминиевый агрегат с чугунными гильзами, спроектированный для обеспечения достаточной мощности при умеренном расходе топлива.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | GM 60-Degree LZD |
|---|---|
| Бренд | Buick |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2980 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 98 |
| Мощность, л.с. | 176 |
| Крутящий момент, Н·м | 244 (25) / 4400 |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Технические характеристики
Buick GM 60-Degree LZD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Buick GM 60-Degree LZD относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства GM. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 10.4, мощность 176 л.с., крутящий момент 244 (25) / 4400 Н·м.
Расход топлива
Buick GM 60-Degree LZD демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Buick GM 60-Degree LZD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Buick GM 60-Degree LZD без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Buick GM 60-Degree LZD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Buick GM 60-Degree LZD
Для двигателя Buick GM 60-Degree LZD объёмом 3.0 литра рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее спецификациям API SM или SN и ILSAC GF-4. При выборе масла важно учитывать допуски GM и рекомендации производителя для обеспечения стабильной работы двигателя и защиты его компонентов.
| Двигатель | Buick GM 60-Degree LZD |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,7 |
| Объём масла, л | 4,7 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе GM 60-Degree LZD
Какой ресурс двигателя GM 60-Degree LZD?
Паспортный ресурс двигателя составляет около 200-250 тыс. км при надлежащем обслуживании. Фактический ресурс зависит от качества ТО, условий эксплуатации и стиля вождения.
Масложор — типичная проблема этого мотора?
Умеренный расход масла (до 0,5 л на 1000 км) считается нормой для данного двигателя. Чрезмерный масложор может указывать на износ поршневых колец или маслосъёмных колпачков.
Нужен ли ремонт цепи ГРМ?
Цепь ГРМ на двигателе LZD имеет ресурс около 150-200 тыс. км. При появлении шума или растяжения цепи рекомендуется замена.Важно следить за натяжителем цепи.
На какие модели ставили двигатель LZD?
Двигатель GM 60-Degree LZD устанавливался исключительно на Buick LaCrosse в период с февраля 2006 по июнь 2009 года.
Какое масло и сколько лить в GM 60-Degree LZD?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем GM 60-Degree LZD отличается от соседнего индекса?
Индекс GM 60-Degree LZD отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии GM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.