Двигатель Buick GM E-Turbo L3Z (1.3 л)
Двигатель GM E-Turbo L3Z — современный трехцилиндровый турбированный бензиновый мотор GM серии E-Turbo, разработанный для американских и китайских моделей Buick. Производился с 2019 года, устанавливался на кроссоверы и седаны Buick. Данный агрегат относится к семейству малолитражных турбомоторов GM, оптимизированных для сочетания мощности и экономичности.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | GM E-Turbo L3Z |
|---|---|
| Бренд | Buick |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.3 |
| Объём, см³ | 1338 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 91.2 |
| Мощность, л.с. | 165 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 4000 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Buick GM E-Turbo L3Z сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Buick GM E-Turbo L3Z относится к рядный, 3-цилиндровый семейства GM. Рабочий объём составляет около 1.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 165 л.с., крутящий момент 240 (24) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Buick GM E-Turbo L3Z по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 6.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Buick GM E-Turbo L3Z сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Buick GM E-Turbo L3Z без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Buick GM E-Turbo L3Z имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Buick GM E-Turbo L3Z
Для двигателя Buick GM E-Turbo L3Z рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкостью 0W-20 или 5W-30 в зависимости от климатических условий. Важно соблюдать допуски API SP и ILSAC GF-6, а также требования спецификации GM Dexos1 Gen 2. Ориентировочный объём масла составляет 4 литра, а интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Buick GM E-Turbo L3Z |
|---|---|
| Объём масла, л | ~4,0 |
| Объём масла, л | ~4,0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе GM E-Turbo L3Z
Какая мощность у двигателя GM E-Turbo L3Z?
Двигатель GM E-Turbo L3Z развивает 165 лошадиных сил при крутящем моменте 240 Н·м.
Какой расход топлива у мотора L3Z?
Заявленный расход топлива составляет от 5.9 до 6.7 литров на 100 км в смешанном цикле.
На какие модели ставили двигатель L3Z?
Двигатель устанавливался на Buick Encore GX, Buick Verano и Buick Verano GS.
Какой ресурс у двигателя GM E-Turbo L3Z?
Ориентировочный ресурс при надлежащем обслуживании — 200 000 — 300 000 км.
Какие типичные проблемы у L3Z?
Возможны повышенный расход масла, вибрации, проблемы с турбокомпрессором и системой VVT.
Какое масло и сколько лить в GM E-Turbo L3Z?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.