Спортивный атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель BMW S50B30 объемом 3.0 л (2990 см³) выпускался с 1992 по 1994 год инженерами компании BMW Motorsport. Рассчитанный на высокие обороты, этот мотор стал вершиной технической мысли и ставился на легендарные модели BMW M3 (E36).
| Код | S50B30 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2990 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 85.8 |
| Мощность, л.с. | 286 - 295 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 3600 / 323 (33) / 3900 |
| Степень сжатия | 10.8 |
Bmw S50B30 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Bmw S50B30 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства S50B30. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 10.8, мощность 286 - 295 л.с., крутящий момент 320 (33) / 3600 / 323 (33) / 3900 Н·м.
Bmw S50B30 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Bmw S50B30 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Bmw S50B30 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Bmw S50B30 критически важно использование масел с допусками BMW Longlife-01 или более свежими, соответствующих спецификации ACEA A3/B4. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 5W-40, обеспечивающая надежную защиту при высоких оборотах и температурах. Объем системы смазки составляет около 6,5 литров, включая фильтр.
| Двигатель | Bmw S50B30 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
Двигатель S50B30 требует масел, одобренных BMW. Основным стандартом является BMW Longlife-01 (LL-01), который гарантирует защиту от износа и стабильность при высоких нагрузках. Также допустимы масла с допусками ACEA A3/B4, предназначенные для высокопроизводительных бензиновых двигателей с увеличенными интервалами замены. Избегайте масел с допусками для дизелей или экономии топлива (LL-98), если они не соответствуют требованиям LL-01.
Система смазки двигателя S50B30 вмещает примерно 6,5 литра масла при замене с фильтром. Рекомендуется проводить замену каждые 10 000 км или раз в 12 месяцев, даже если автомобиль эксплуатируется в щадящем режиме. При агрессивной езде или эксплуатации в условиях жаркого климата интервал стоит сократить до 7 500 км для сохранения свойств масла и защиты двигателя.
Для этого мотора идеально подходят полусинтетические и синтетические масла премиум-класса. Рекомендуются продукты, имеющие прямой допуск BMW LL-01. Популярные варианты включают линейки от Mobil 1, Castrol, Liqui Moly и Shell Helix. Важно проверять актуальность допуска на канистре перед покупкой.
Не используйте масла с низкой вязкостью (например, 0W-20 или 5W-20), предназначенные для современных экономичных двигателей, так как они не обеспечат достаточную масляную пленку для высокооборотистого S50. Также следует избегать масел без допуска BMW или с допусками только для дизельных двигателей (ACEA C-серия), если они не имеют двойной сертификации A3/B4. Дешевые минеральные масла также не подходят из-за быстрого окисления при высоких температурах.
Выбор масла для S50B30 должен основываться на строгом соответствии допускам BMW LL-01 и вязкости 5W-30 или 5W-40. Соблюдение интервалов замены и использование качественных синтетических продуктов продлит жизнь двигателю и обеспечит стабильную работу на высоких оборотах.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс S50B30 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии S50B30. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.