Двигатель BMW N62B36A представляет собой 3.6-литровый бензиновый V8, выпускавшийся с 2001 года. Этот силовой агрегат стал частью модульной серии N62 и устанавливался на флагманские модели компании. Его конструкция предусматривала использование передовых технологий того времени для сочетания мощности и приемлемой экономичности.
| Код | N62B36A |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.6 |
| Объём, см³ | 3591 |
| Мощность, л.с. | 272 |
| Крутящий момент, Н·м | 360 (37) / 3700 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
| Тип ГРМ | DOHC |
Двигатель N62B36A является базовым 3.6-литровым представителем серии N62. Особенностями серии являются алюминиевый блок цилиндров с кремниевым покрытием, система изменения фаз газораспределения и электронная дроссельная заслонка.
Заявленный производителем расход топлива в смешанном цикле составляет 11.9 л/100 км. Для модели BMW 7-Series (E65/E66), на которую устанавливался данный двигатель, реальный расход в городском цикле мог достигать 14-16 л/100 км, на трассе – около 9-10 л/100 км.
К плюсам двигателя можно отнести хорошую мощность и относительно плавную работу. Основными минусами являются склонность к повышенному расходу масла, а также проблемы с прокладкой клапанной крышки и впускными заслонками.
Рекомендованный интервал замены масла и масляного фильтра – каждые 10-12 тыс. км или раз в год. Следует использовать синтетическое моторное масло, соответствующее допускам BMW.
Стоимость контрактного двигателя N62B36A на рынке запчастей может варьироваться в зависимости от состояния и года выпуска. Данная статья носит исключительно справочный характер.
Номер двигателя (код N62B36A) обычно выштампован на блоке цилиндров.
V-образный, 8-цилиндровый, топливо: Бензин Premium (АИ-98), объём 3.6 л, мощность 272, крутящий момент 360 (37) / 3700.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс N62B36A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N62B36A. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 11.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.