Двигатель Bmw B48B20U1 (1998 л) массово ставился на разные модели Bmw. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | B48B20U1 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 94.6 |
| Мощность, л.с. | 156 - 163 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 4300 / 300 (31) / 3700 |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Экологический класс | Евро-6 |
| Турбонаддув | Есть |
Bmw B48B20U1 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Bmw B48B20U1 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B48B20U1. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются valvetronic, dual-vanos, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11, мощность 156 - 163 л.с., крутящий момент 250 (26) / 4300 / 300 (31) / 3700 Н·м.
Средний расход топлива для Bmw B48B20U1 по данным каталога находится в диапазоне 1.9 - 6.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Bmw B48B20U1 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Bmw B48B20U1 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для BMW B48B20U1 рекомендуются современные низковязкие масла с допусками BMW Longlife-17 FE+ или LL-01/LL-04. Основная вязкость — 0W-20. Объем заливки — около 5 литров, интервал замены — 15-30 тыс. км.
| Двигатель | Bmw B48B20U1 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000-30000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.0 |
| Объём масла, л | 5.0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20 |
BMW предписывает для B48B20U1 масла с допуском Longlife-17 FE+ (для гибридных версий) или LL-01/LL-04. Обязательны низковязкие 0W-20 с классом ACEA C5 и API SP/GF-6A для обеспечения топливной экономии и защиты турбины.
Общий объем масла — 5.0 литра (с учетом фильтра). Интервал замены по регламенту BMW — 15-30 тыс. км или раз в 12 месяцев при сервисном обслуживании. При тяжелых условиях (город, пробки) — каждые 10-15 тыс. км.
Подходят синтетические масла 0W-20 с допусками BMW LL-17 FE+ или LL-01. См. полный список ниже.
Запрещено использовать масла без допусков BMW, минеральные и полусинтетику, вязкостью выше 5W-30. Избегайте ACEA A3/B4 и API старше SN — приведут к задирам турбины и клапанов.
Заливайте только 0W-20 с BMW Longlife-17 FE+/LL-01. Меняйте каждые 15 тыс. км с оригинальным фильтром. Это обеспечит ресурс турбины и Valvetronic.
Вместо B48 разработчики запустили серию B58 (3.0 л) и B48TU с модернизированной конструкцией головки блока цилиндров, введенной в 2019–2020 годах.
Да, конструкция двигателя не предусматривает гидрокомпенсаторов. Зазоры регулируются согласно спецификации, обычно процедуру выполняют при капитальном ремонте или с пробегом около 100-120 тыс. км.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс B48B20U1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B48B20U1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 1.9 - 6.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.