BMW M88/3 — атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 3,5 л, производившийся с 1975 по 1987 год. Представляет собой эволюцию гоночного мотора M88/1 и стал основой для легендарных моделей BMW M5 E28 и купе 6-Series E24. Двигатель отличался высокооборотистым характером, двумя распредвалами в головке и механическим впрыском топлива.
| Код | M88/3 |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.5 |
| Объём, см³ | 3453 |
| Диаметр цилиндра, мм | 93.4 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Мощность, л.с. | 286 |
| Крутящий момент, Н·м | 340 (35) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин |
M88/3 развивался от гоночного M88/1, применявшегося в прототипе BMW M1. Блок цилиндров из чугуна с алюминиевой головкой, два распредвала приводились цепью. Отличительная черта — раздельное питание: шесть дроссельных заслонок и механический впрыск Kugelfischer обеспечивали мгновенную реакцию на педаль газа. Ревизии 1975–1987 годов имели незначительные отличия в системе охлаждения и навесном оборудовании.
Заводские данные: 9,7–11,3 л/100 км в смешанном цикле. Практика эксплуатации показывает: город — 13–16 л/100 км, трасса — 9–11 л/100 км, смешанный — 11–13 л/100 км. Высокая культура вождения и качественное топливо позволяют приблизиться к паспортным показателям.
Плюсы: прочный чугунный блок, ремонтопригодная конструкция, запас прочности для форсировки. Минусы: сложная система впрыска, дорогостоящие комплектующие, чувствительность к качеству топлива. Паспортный ресурс — 250 000 км, при бережной эксплуатации и своевременном обслуживании достигает 400 000 км.
Контрактный M88/3 в хорошем состоянии: 400 000–700 000 ₽. Двигатели после капремонта: 300 000–450 000 ₽. Разборка и дефектовка: 50 000–80 000 ₽. Ремонт головки блока: 80 000–150 000 ₽. Важно: данные носят справочный характер, мы не осуществляем продажу запчастей и агрегатов.
Номер двигателя M88/3 нанесён на блок цилиндров с левой стороны (по направлению движения), в зоне стыка с коробкой передач. Дополнительная табличка с кодом мотора расположена на клапанной крышке. Для визуализации требуется снятие защиты картера и очистка поверхности от загрязнений.
Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 3.5 л, мощность 286, крутящий момент 340 (35) / 4500.
Bmw M88/3 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
В городе 13–16 л/100 км, на трассе 9–11 л/100 км, смешанный цикл 11–13 л/100 км. Зависит от стиля вождения и состояния двигателя.
Инспекция каждые 60 000 км, замена при растяжении. Ресурс цепи 120 000–150 000 км, натяжитель требует внимания после 80 000 км.
Причины: износ маслосъёмных колпачков, залегание поршневых колец, износ цилиндров. Диагностика — замер компрессии, проверка дымности выхлопа.
Вязкость 10W-40 или 15W-50, полусинтетика или минеральное масло высокого качества. Объём около 6,5–7 л с заменой фильтра.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M88/3 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M88. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.