Двигатель Bmw N47D20 (2 л)
Двигатель Bmw N47D20 (1995 л) массово ставился на разные модели Bmw. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 1995 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 116 - 184 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 260 (27) / 1750 / 300 (31) / 1750 / 350 (36) / 4000 / 380 (39) / 2750 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 4.9 - 5.6 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Непосредственный впрыск |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 116 (85) / 4000 / 143 (105) / 4000 / 163 (120) / 3250 / 177 (130) / 4000 / 184 (135) / 4000 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 1995 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 116 - 218 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 260 (27) / 3000 / 305 (31) / 2700 / 320 (33) / 2750 / 350 (36) / 3000 / 360 (37) / 2500 / 380 (39) / 2750 / 400 (41) / 2500 / 450 (46) / 2500 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 4.9 - 6.8 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Common-Rail CR3 DDE 7.01 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 116 (85) / 4000 / 143 (105) / 4000 / 163 (120) / 4000 / 177 (130) / 4000 / 180 (132) / 4000 / 184 (135) / 4000 / 190 (140) / 4000 / 204 (150) / 4400 / 218 (160) / 4400 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Нагнетатель | Двойной турбонаддув |
| Выброс CO2, г/км | 111 - 191 |
| Система охлаждения, л | 7.9 |
| Система смазки двигателя, л | 5.2 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | опция производителя |
Описание конструкции и модификации
Двигатель N47D20 относится к семейству дизельных моторов BMW серии N47. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, головку блока из алюминиевого сплава с двумя распредвалами (DOHC) и 4 клапанами на цилиндр.
За время производства двигатель прошел несколько ревизий, направленных на улучшение экологических показателей и надежности. Основные изменения касались системы управления впрыском и турбонаддува.
Расход топлива
В зависимости от модификации и модели автомобиля, расход топлива двигателя N47D20 составляет:
- Городской цикл: 5.8-7.2 л/100км
- Загородный цикл: 4.3-5.1 л/100км
- Смешанный цикл: 4.9-6.8 л/100км
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Двигатель N47D20 демонстрирует хорошие показатели надежности при своевременном обслуживании. К преимуществам можно отнести экономичность и высокий крутящий момент. Недостатки связаны с типичными для дизельных двигателей проблемами.
Паспортный ресурс составляет около 250-300 тыс. км, однако при правильной эксплуатации может превышать 400 тыс. км.
Регламент обслуживания
- Замена масла и фильтра: каждые 15 000 км или 1 раз в год
- Замена топливного фильтра: каждые 60 000 км
- Замена воздушного фильтра: каждые 30 000 км
- Проверка зазоров клапанов: каждые 60 000 км
- Замена ремня ГРМ: каждые 120 000 км или 6 лет
Типичные проблемы и поломки
- Проблемы с цепью ГРМ: преждевременный извод на пробегах 120-180 тыс. км
- Повышенный расход масла: связан с износом маслосъемных колец
- Проблемы с форсунками Common-Rail: засорение и нарушение распыла
- Неисправности турбины: износ подшипников и закоксовывание
Цена двигателя
Средняя цена контрактного двигателя N47D20 составляет 80 000-150 000 рублей в зависимости от состояния и пробега. Новые двигатели стоят от 300 000 рублей. Внимание: редакция не занимается продажей двигателей.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя N47D20 расположен на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для доступа необходимо снять декоративную крышку двигателя.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 116 - 218, крутящий момент 260 (27) / 3000 / 305 (31) / 2700 / 320 (33) / 2750 / 350 (36) / 3000 / 360 (37) / 2500 / 380 (39) / 2750 / 400 (41) / 2500 / 450 (46) / 2500.
Особенности и заметки
Common-Rail CR3 DDE 7.01
На какие машины ставили
- BMW 1-Series хэтчбек 3 дв., 2 поколение, F21
- BMW 1-Series хэтчбек 5 дв., 2 поколение, F20
- BMW 1-Series 2-й рестайлинг, купе, 1 поколение, E82
- BMW 1-Series 2-й рестайлинг, открытый кузов, 1 поколение, E88
- BMW 1-Series рестайлинг, открытый кузов, 1 поколение, E88
- BMW 1-Series рестайлинг, купе, 1 поколение, E82
- BMW 1-Series рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, E81
- BMW 1-Series рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, E87
- BMW 1-Series хэтчбек 3 дв., 2 поколение, F21
- BMW 1-Series хэтчбек 5 дв., 2 поколение, F20
- BMW 1-Series рестайлинг, открытый кузов, 1 поколение, E88
- BMW 1-Series рестайлинг, купе, 1 поколение, E82
- BMW 2-Series купе, 1 поколение, F22
- BMW 3-Series универсал, 6 поколение, F31
- BMW 3-Series седан, 6 поколение, F30
- BMW 3-Series универсал, 6 поколение, F30
- BMW 3-Series седан, 6 поколение, F30
- BMW 3-Series рестайлинг, купе, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series рестайлинг, открытый кузов, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series рестайлинг, седан, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series рестайлинг, универсал, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series открытый кузов, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series купе, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series седан, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series универсал, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series универсал, 6 поколение, F30
- BMW 3-Series седан, 6 поколение, F30
- BMW 3-Series рестайлинг, купе, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series рестайлинг, седан, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series рестайлинг, универсал, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series купе, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series седан, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series универсал, 5 поколение, E90
- BMW 3-Series Gran Turismo рестайлинг, лифтбек, 6 поколение, F34
- BMW 3-Series Gran Turismo лифтбек, 6 поколение, F34
- BMW 4-Series открытый кузов, 1 поколение, F33
- BMW 4-Series лифтбек, 1 поколение, F36
- BMW 4-Series купе, 1 поколение, F32
- BMW 4-Series лифтбек, 1 поколение, F36
- BMW 4-Series купе, 1 поколение, F32
- BMW 4-Series открытый кузов, 1 поколение, F33
- BMW 5-Series рестайлинг, универсал, 6 поколение, F11
- BMW 5-Series рестайлинг, седан, 6 поколение, F10
- BMW 5-Series универсал, 6 поколение, F11
- BMW 5-Series седан, 6 поколение, F10
- BMW 5-Series рестайлинг, универсал, 5 поколение, E60
- BMW 5-Series рестайлинг, седан, 5 поколение, E60
- BMW 5-Series рестайлинг, седан, 6 поколение, F10
- BMW 5-Series универсал, 6 поколение, F11
- BMW 5-Series седан, 6 поколение, F10
- BMW 5-Series рестайлинг, универсал, 5 поколение, E61
- BMW 5-Series рестайлинг, седан, 5 поколение, E60
- BMW X1 рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E84
- BMW X1 джип/suv 5 дв., 1 поколение, E84
- BMW X1 рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E84
- BMW X1 джип/suv 5 дв., 1 поколение, E84
- BMW X3 джип/suv 5 дв., 2 поколение, F25
- BMW X3 рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E83
- BMW X3 джип/suv 5 дв., 2 поколение, F25
- BMW X3 рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E83
- BMW X5 джип/suv 5 дв., 3 поколение, F15
Какое масло заливать в Bmw N47D20
Для дизельного двигателя Bmw N47D20 критически важно использование масел с низкой зольностью, соответствующих спецификации BMW Longlife-04. Оптимальный выбор — вязкость 5W-30 или 0W-30, обеспечивающая надежную защиту турбонагнетателя и сажевого фильтра.
| Двигатель | Bmw N47D20 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.2 |
| Объём масла, л | 5.2 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30, 5W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N47D20
Какой ресурс у N47D20?
Паспортный ресурс составляет 250-300 тыс. км, при правильном обслуживании может достигать 400+ тыс. км.
Какое масло и сколько лить в N47D20?
Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям BMW Longlife-04. Объем составляет примерно 4.5-5 литров.
Чем N47D20 отличается от N47D20C?
Модификация N47D20C имеет улучшенную систему очистки выхлопных газов и повышенные экологические стандарты.
Какой расход у N47D20?
Расход топлива в смешанном цикле составляет 4.9-6.8 л/100 км в зависимости от модификации и условий эксплуатации.
Какие типичные проблемы у N47D20 и на каком пробеге?
Основные проблемы: износ цепи ГРМ (120-180 тыс. км), повышенный расход масла (150+ тыс. км), проблемы с форсунками (100+ тыс. км).
Чем N47D20 отличается от соседнего индекса?
Индекс N47D20 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N47D20. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.