Рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель M25 (код 25 6K) завод BMW начал устанавливать в 1988 году. Он пришел на смену устаревающему M20 и создавался для моделей 5-й серии (E34). Этот мотор стал знаковой разработкой для техобслуживания и тюнинга.
| Код | 25 6K |
|---|---|
| Бренд | Bmw |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2493 |
| Мощность, л.с. | 170 |
| Крутящий момент, Н·м | 222 (23) / 4300 |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип ГРМ | SOHC |
Bmw 25 6K сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Bmw 25 6K относится к рядный, 6-цилиндровый семейства 25. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 8.8, мощность 170 л.с., крутящий момент 222 (23) / 4300 Н·м.
Bmw 25 6K демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Bmw 25 6K сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Bmw 25 6K имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя BMW 25 6K критически важно использовать синтетическое масло вязкостью 5W-30, соответствующее допускам API SN и ACEA A3/B4. Правильный выбор смазочного материала обеспечивает защиту каталитического нейтрализатора и продлевает ресурс агрегата. Общий объём системы смазки составляет 5.5 литров, что необходимо учитывать при покупке.
| Двигатель | Bmw 25 6K |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 км / 12 мес |
| Интервал замены, км | 15000 |
| Интервал замены, мес | 12 |
| Объём масла, л | 5.50 |
| Объём масла, л | 5.50 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
По умолчанию используется 5W-30. Требования к вязкости и классам API зависят от мощности (150 или 170 л.с.).
Рекомендуется каждые 90 000 км. Нужно проверять натяжение и наличие шарниров корпуса (ржавчина приводит к выходу из строя механизма натяжения).
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 25 6K отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 25. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.