Бензиновый двигатель Audi DMK — 3-литровая V-образная шестёрка семейства EA839, выпускавшаяся с июня 2020 по декабрь 2022 года. Мотор сочетает турбонаддув, непосредственный впрыск топлива и двойной верхний распредвал, обеспечивая 354 л.с. для спортивного кроссовера SQ5.
| Код | DMK |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2995 |
| Мощность, л.с. | 354 |
| Крутящий момент, Н·м | 500 (51) / 4500 |
| Тип топлива | Бензин |
DMK принадлежит к модульной серии EA839, разработанной концерном VAG для продольной компоновки. V-образный блок из алюминиевого сплава с углом развала 90° обеспечивает компактность и жёсткость. Двойной верхний распредвал с четырьмя клапанами на цилиндр управляет газораспределением. Непосредственный впрыск топлива позволяет точно дозировать смесь и повышать эффективность сгорания. Турбокомпрессор расположен в развале блока (hot-V), что ускоряет прогрев катализатора и снижает лаг наддува. Мотор сертифицирован по стандарту Euro 6d.
Паспортный расход для Audi SQ5 с двигателем DMK:
Реальный расход зависит от стиля вождения и условий эксплуатации, типичные значения варьируются от 10 до 14 л/100 км.
Плюсы: современная архитектура EA839, хорошая теплоотдача благодаря hot-V, эластичность тяги на низких оборотах. Минусы: сложная конструкция, чувствительность к качеству топлива и масла, высокая стоимость комплектующих. Паспортный ресурс не заявлен производителем; фактический ресурс при своевременном обслуживании составляет 200–250 тыс. км до капитального ремонта.
Рекомендуемое масло: синтетическое VW 508 00/509 00, вязкость 0W-20 или 5W-30.
Ориентировочные цены на вторичном рынке (2024): контрактный двигатель DMK без навесного оборудования — 350–500 тыс. руб., бу блок с документами и проверкой — от 400 тыс. руб., капитальный ремонт — от 200 тыс. руб. Компания не занимается продажей двигателей, информация справочная.
Идентификационный номер двигателя DMK нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны водителя), в приблизительной зоне стыка с коробкой передач. Для доступа может потребоваться снятие защиты картера. Номер также указан в сервисной книжке и на шильдике в моторном отсеке.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 3 л, мощность 354, крутящий момент 500 (51) / 4500.
Непосредственый впрыск топлива
Audi DMK сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Рабочий объём составляет 2995 см³, или 3,0 литра.
Максимальная мощность — 354 л.с.
Цепной привод, цепь расположена со стороны маховика.
Синтетическое масло со спецификацией VW 508 00/509 00, вязкость 0W-20 или 5W-30.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.