Бензиновый двигатель Audi CTUD, CTXA 3.0 V6 (2995 см³, 354 л.с.) выпускался с 2013 по 2020 год для премиальных кроссоверов SQ5. V-образная 'шестерка' DOHC с непосредственным впрыском топлива и 4 клапанами на цилиндр обеспечивает высокую динамику. Мотор устанавливался на Audi SQ5, SQ5 Sportback.
| Код | CTUD, CTXA |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2995 |
| Мощность, л.с. | 354 |
| Крутящий момент, Н·м | 470 (48) / 4500 / 500 (51) / 4500 |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип ГРМ | DOHC, 24 клапана (4 на цилиндр) |
Audi CTUD, CTXA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi CTUD, CTXA относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства CTUD. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 354 л.с., крутящий момент 470 (48) / 4500 / 500 (51) / 4500 Н·м.
Средний расход топлива для Audi CTUD, CTXA по данным каталога находится в диапазоне 8.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi CTUD, CTXA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi CTUD, CTXA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Audi CTUD, CTXA важно подобрать масло с правильными допусками VW, вязкостью 5W-30 или 0W-30 и учесть полный объём системы около 6,2–6,9 л. Ниже — требования, допуски и конкретные подходящие продукты.
| Двигатель | Audi CTUD, CTXA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 6,2–6,9 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 6,2–6,9 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Паспорт 250 тыс. км, реал 200-280 тыс. при ТО.
Растяжение после 100-150 тыс. км, шум, ошибки.
До 0.5-1 л/тыс. км после 150 тыс. км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CTUD, CTXA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CTUD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.