Двигатель Audi CWW — это 4,0-литровый V8 TFSI, производившийся с июля 2020 по июнь 2022 года для седана Audi S8 D5. Двигатель относится к семейству битурбированных V8 с двойным турбонаддувом, сочетая высокую мощность с относительно компактными габаритами благодаря конструкции hot-V с расположением турбокомпрессоров в развале блока цилиндров.
| Код | CWW |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 3996 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 571 |
| Крутящий момент, Н·м | 800 (82) / 2050 |
| Степень сжатия | 10.1 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
Двигатель CWW построен на базе модульной архитектуры V8 TFSI с углом развала цилиндров 90°. Ключевая особенность — компоновка hot-V: турбокомпрессоры размещены между головками цилиндров, что обеспечивает короткие тракты выпуска и мгновенный отклик наддува. Головки блока с двумя распредвалами в каждой приводят 32 клапана через роликовые коромысла. Система непосредственного впрыска топлива работает под давлением до 250 бар. Двигатель оснащён системой отключения половины цилиндров (COD) для экономии топлива на малых нагрузках. Ревизии 2020 и 2022 года технически идентичны, различия касаются только программного обеспечения блока управления.
Заводские данные для Audi S8 с двигателем CWW: смешанный цикл — 12,8 л/100 км. Реальный расход в городском режиме составляет 15–18 л/100 км, на трассе — 9–11 л/100 км, в зависимости от стиля вождения и активации режима отключения цилиндров.
Паспортный ресурс двигателя CWW составляет 250 000 км, при соблюдении регламента обслуживания фактический ресурс достигает 300 000–350 000 км. Двигатель отличается высокой удельной мощностью (143 л.с./л), что требует качественного топлива и масла. Плюсы: компактность, низкий центр тяжести, эластичность на низких оборотах. Минусы: высокая тепловая нагрузка на детали, сложность ремонта, дороговизна запчастей.
Контрактный двигатель Audi CWW: 450 000–650 000 рублей в зависимости от пробега и состояния. Новый оригинальный блок в сборе: 1 200 000–1 500 000 рублей. Капитальный ремонт: 300 000–500 000 рублей. Цены носят справочный характер, компания не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя Audi CWW нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны водителя), в приблизительно средней части блока, между головками цилиндров. Для визуального осмотра требуется снятие защиты картера и верхней пластиковой крышки двигателя. Также номер продублирован в документах ТС и в электронном виде в блоке управления двигателем.
V-образный, 8-цилиндровый, топливо: Бензин Premium (АИ-98), объём 4 л, мощность 571, крутящий момент 800 (82) / 2050.
Audi CWW сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Паспортный ресурс — 250 000 км, при качественном обслуживании двигатель проходит 300 000–350 000 км без капитального ремонта.
Рекомендуется синтетическое масло класса 0W-30 или 5W-30, соответствующее спецификациям VW 504 00/507 00, объём около 8–9 литров.
Цепь рассчитана на весь срок службы двигателя, однако на пробегах свыше 200 000 км возможно растяжение цепи и износ натяжителя, требующие контроля.
Причины: износ маслосъёмных колпачков, закоксовывание маслосъёмных колец, износ сальников турбокомпрессоров, особенно при агрессивной эксплуатации.
Технических отличий нет, изменения коснулись только программного обеспечения блока управления и норм токсичности.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.