Двигатель Audi RA, SB (1.6 л)
Двигатель Audi RA, SB выпускался с 1986 по 1991 год и устанавливался в модель Audi 90. Это 1,6‑литровый дизель с прямым впрыском, предназначенный для экономичной эксплуатации в городских и загородных условиях.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | RA, SB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1588 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 - 79.5 |
| Ход поршня, мм | 80 - 86.4 |
| Мощность, л.с. | 80 |
| Крутящий момент, Н·м | 155 (16) / 3000 |
| Степень сжатия | 23 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Audi RA, SB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Audi RA, SB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства RA. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 23, мощность 80 л.с., крутящий момент 155 (16) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Audi RA, SB по данным каталога находится в диапазоне 5.3 - 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Audi RA, SB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Audi RA, SB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Audi RA, SB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi RA, SB
Для двигателя Audi RA, SB (1.6 дизель) выбирайте масло с вязкостью 5W-40 или 10W-40, соответствующее допускам ACEA B3/B4 или VW 505.00. Объем заливки — около 3.5 л, интервал замены — 10–15 тыс. км или раз в год.
| Двигатель | Audi RA, SB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000–15000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40 / 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-40
- Mobil Super 3000 XE 5W-40
- Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Motul 8100 X-clean 5W-40
- Total Quartz 9000 5W-40
- Ravenol VMP 5W-40
- ZIC X9 5W-40
Официальные требования и допуски
Производитель Audi для дизельного мотора RA, SB рекомендует масла с допуском VW 505.00 (для дизелей без турбо с ТНВД). Основные классы: ACEA B3/B4, API CF или выше. Вязкость — 5W-40 или 10W-40 для умеренного климата.
Объём и интервал замены
Объем моторного масла при замене — 3.5 л (с фильтром). Интервал замены: 10–15 тыс. км или раз в 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации. При тяжелых режимах (город, пробки) сократите до 7–10 тыс. км.
Примеры подходящих масел
Подходят синтетические и полусинтетические масла с VW 505.00. Список рекомендованных: Castrol Edge 5W-40, Mobil Super 3000 5W-40 и др. (полный список ниже).
Что не стоит лить
Избегайте масел без допуска VW 505.00, низкокачественных минеральных или с ACEA A-классом (для бензиновых). Не используйте 0W-20/5W-30 — слишком жидкие для дизеля 80-х.
Итог и рекомендации
Заливайте 5W-40 ACEA B4 с VW 505.00, 3.5 л, меняйте каждые 10–15 тыс. км. Проверяйте уровень ежемесячно. Для старого дизеля предпочтите проверенные бренды.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе RA, SB
Какой ресурс у Audi RA, SB?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в RA, SB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем RA, SB отличается от соседнего индекса?
Индекс RA, SB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии RA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у RA, SB?
Средний расход топлива: 5.3 - 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у RA, SB и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.