Двигатель Audi DCBD — бензиновый V6 3.0 л с непосредственным впрыском, представленный в конце 2010-х и активно обновлявшийся вплоть до 2024 года. Он устанавливается на Audi Q7 и Q8 и соответствует экологическим нормам Евро-6/6d.
| Код | DCBD |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2995 |
| Мощность, л.с. | 335 - 340 |
| Крутящий момент, Н·м | 450 (46) / 1340 / 500 (51) / 4500 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
DCBD относится к семейству модульных V6 TFSI, но в базовой версии без турбонаддува — это атмосферный мотор с непосредственным впрыском и современными системами управления. Блок цилиндров алюминиевой отливки, ГБЦ с цепным приводом ГРМ, фазорегуляторы на впуске/выпуске. В 2023–2024 годах мотор прошел ревизии, затронувшие программное обеспечение и состав оборудования для соответствия 6d-TEMP/6d.
Указанные в карточке значения (1.6–12.4 л/100 км) являются сводными для всех применений. Реальные цифры зависят от версии кузова, трансмиссии и стиля вождения.
Мотор отличается хорошей приемистостью благодаря высокому крутящему моменту в широком диапазоне оборотов. Среди преимуществ — стабильная работа на топливе АИ-95 и продуманная система охлаждения. К ресурсным ограничениям относят износ цепи ГРМ при тяжелых режимах и риск масложора при длительных интервалах обслуживания.
Регламент Audi предполагает замену масла и масляного фильтра с интервалом до 15 000 км или 1 год (в зависимости от режимов эксплуатации). Свечи зажигания и воздушный фильтр меняют согласно сервисной книжке. Цепь ГРМ — без жесткого регламента по пробегу, но показан осмотр/замена при растяжении, шуме или ошибках фаз. Поддерживается контроль зазоров клапанов по мере необходимости.
К типичным рискам относят:
Стоимость контрактного или нового двигателя DCBD сильно варьируется по годам, пробегу и комплектации; ориентировочно — от нескольких сотен тысяч рублей до цен нового агрегата. Уточняйте актуальные предложения у поставщиков. Мы не продаем двигатели.
Идентификационная табличка с номером двигателя обычно расположена на верхней части блока цилиндров со стороны водителя (левый борт), в районе перехода в моторный отсек. В некоторых модификациях маркировку дублируют на шильдике на капоте или щите мотора.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 3 л, мощность 335 - 340, крутящий момент 450 (46) / 1340 / 500 (51) / 4500.
Непосредственый впрыск топлива
Паспортных цифр нет, но при регулярном ТО ресурс может превышать 200–300 тыс. км. Основные ограничители — состояние цепи ГРМ, уплотнений и система вентиляции картера.
Точные спецификации зависят от года и модификации. Рекомендуется следовать сервисной документации Audi по вязкости и допускам.
В предоставленных данных применение ограничено Q7 и Q8, для других моделей данные отсутствуют.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс DCBD отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DCBD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 1.6 - 12.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.