Двигатель Audi BUG — 3-литровый V6 дизель, выпускавшийся с 2005 года. Устанавливался на премиальные внедорожники Audi Q7 (2005-2009). Отличается технологией Common Rail с прямым впрыском топлива, обеспечивающей высокую мощность 233 л.с. и крутящий момент 500 Нм.
| Код | BUG |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2967 |
| Мощность, л.с. | 233 |
| Крутящий момент, Н·м | 500 (51) / 2750 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Audi BUG сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi BUG относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства BUG. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются прямой впрыск топлива common-rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 233 л.с., крутящий момент 500 (51) / 2750 Н·м.
Средний расход топлива для Audi BUG по данным каталога находится в диапазоне 10.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi BUG сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi BUG имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Audi BUG (3.0 л) критически важно использовать моторное масло с допуском VW 507.00, обеспечивающее защиту системы фильтрации выхлопных газов. Рекомендуемая вязкость составляет 5W-30, а полный объем заправки системы смазки равен 6.5 литрам.
| Двигатель | Audi BUG |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Смешанный — 10.5 л/100 км, город 13-15 л, трасса 8-10 л.
Масложор, растяжение цепи ГРМ, проблемы с турбиной и сажевым фильтром.
Audi Q7 2005-2009 годов.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс BUG отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BUG. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.