Audi BTR — дизельный восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 4,1 л, производившийся компанией Audi. Комплектация BTR обычно представляла собой максимальную силовую версию для легендарного Q7, ориентированную на немецкий рынок. Серийное производство стартовало в 2005 году.
| Код | BTR |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4.1 |
| Объём, см³ | 4134 |
| Мощность, л.с. | 326 |
| Крутящий момент, Н·м | 760 (78) / 2500 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Audi BTR сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi BTR относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства BTR. Рабочий объём составляет около 4.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются прямой впрыск топлива common-rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 326 л.с., крутящий момент 760 (78) / 2500 Н·м.
Средний расход топлива для Audi BTR по данным каталога находится в диапазоне 11.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi BTR сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi BTR имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для дизельного двигателя Audi BTR 4.1 TDI критически важно использовать моторное масло, соответствующее спецификации VW 507.00, обеспечивающую защиту сажевого фильтра (DPF) и турбокомпрессора. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, что гарантирует легкий пуск зимой и стабильную защиту при высоких температурах, а общий объём заправки составляет около 7,5 литров.
| Двигатель | Audi BTR |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Объём масла, л | 7,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс BTR отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BTR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 11.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.