Двигатель Audi DKTC (2 л)
Двигатель Audi DKTC (1984 л) массово ставился на разные модели Audi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DKTC |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 180 - 190 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 4200 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Конструкция и модификации
Мотор базируется на платформе MQB, вместо атмосферных двигателей EA888 оснащен непосредственным впрыском топлива. В конструкцию интегрирован сажевый фильтр (GPF) Top Down для экономии места под капотом. Технологии изменения фаз газораспределения отсутствуют.
- Возможны небольшие отличия настроек ЭБУ в зависимости от года выпуска.
- Мотор весит меньше атмосферных предшественников за счет более компактной помпы и турбины на выпускном коллекторе.
Расход топлива (л/100 км)
- Городской цикл: 7.5 - 8.8 л.
- Загородный цикл: 5.2 - 5.8 л.
- Смешанный: 6.7 - 7.5 л.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Полного ресурса мотора недостать еще не удалось, так как производство лишь недавно свернуто (2022-2023 гг.) или идет активный пробег. По отзывам владельцев, при качественном обслуживании ресурс exceeding 200 000 км достижим без капитального ремонта.
- Плюсы: Нет непосредственного клапана VVT, эффективный впрыск.
- Минусы: Риск проблем с сажевым фильтром у неуверенных водителей.
Регламент обслуживания
- Замена масла: каждые 15 000 км.
- Замена салонного и воздушного фильтров: каждые 15 000 км.
- Замена цепи ГРМ: через 60 000 км.
- Зазоры клапанов: каждые 60 000 км.
- Исключ warranties oil volume указан как стандартный.
Типичные проблемы и поломки
- Масложор встречается реже, чем на предшественниках, возможен после перегрева.
- Давление в системе: контролировать по манометру на развалке, возможен завышенный показатель.
- Сажевый фильтр (GPF): засорение при коротких поездках и маслах не премиум-класса.
Цена двигателя
Рыночная (контрактная) цена свежего двигателя DIC-2 в среднем составляет от 600 000 до 800 000 рублей в зависимости от состояния кузова самого блока и комплектации. ВНИМАНИЕ: мы не занимаемся продажей двигателей и не несем ответственности за подбор.
Где находится номер двигателя
Внешний VIN-код находится на щитке передней подкапотной части. Маркировка самого двигателя с кодом DKTC выбита на верхней левой стороне (как правило, вблизи шланга безаккумуляторной системы) на блоке цилиндров вблизи прокладки ГБЦ.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 180 - 190, крутящий момент 320 (33) / 4200.
Расход топлива
Средний расход по данным источника: 6.7 - 7.5.
Особенности и заметки
Непосредственый впрыск топлива
Описание конструкции и модификации
Audi DKTC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DKTC. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.6, мощность 180 - 190 л.с., крутящий момент 320 (33) / 4200 Н·м.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi DKTC
Для двигателя Audi DKTC (2.0 TFSI) критически важен правильный подбор моторного масла, соответствующего спецификациям VW. Оптимальная вязкость и допуски обеспечивают надёжную смазку турбированного мотора и защиту от отложений. В статье рассмотрены основные требования, объём и интервал замены.
| Двигатель | Audi DKTC |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.2 |
| Объём масла, л | 5.2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DKTC
Какой бензин заливать?
Рекомендуется использовать бензин с октановым числом не ниже АИ-95.
Нужно ли менять масло чаще?
С завода интервал составляет 15 000 км, но многие владельцы рекомендуют не превышать 10 000 км для сохранения ресурса турбины.
Проблема с цепью ГРМ?
При своевременной замене проблем нет. Срок службы около 60 000 км, необходимо контролировать натяжитель.
Какой ресурс у Audi DKTC?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DKTC?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DKTC отличается от соседнего индекса?
Индекс DKTC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DKTC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.