Двигатель Audi DTR (2 л)
Двигатель Audi DTR — рядный 4-цилиндровый дизель объемом 2.0 л, выпускаемый с 2020 года для компактных кроссоверов Audi. Мотор оснащен системой Common Rail и DOHC с 16 клапанами, обеспечивает 116 л.с. и 250 Нм с низких оборотов. Предназначен для модели Audi Q2 (с сентября 2020).
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | DTR |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Мощность, л.с. | 116 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 1500 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Технические характеристики
Audi DTR сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Audi DTR относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DTR. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 116 л.с., крутящий момент 250 (26) / 1500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Audi DTR по данным каталога находится в диапазоне 4.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Audi DTR сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Audi DTR без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Audi DTR имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi DTR
Для мотора Audi DTR важно выбрать масло с правильной вязкостью, соответствующей допускам VW и условиям эксплуатации. Типичные рекомендации — 5W-30 с ACEA C3 для дизелей с сажевым фильтром. Объем заливки и интервал замены зависят от сервисного регламента, обычно 4,5–5 л и 15 000 км.
| Двигатель | Audi DTR |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,6 |
| Объём масла, л | 4,6 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 LL
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Motul X-Clean EFE 5W-30
- Ravenol VMP 5W-30
- Addinol Premium 5W-30
- VAG LongLife III 5W-30
Официальные требования и допуски
Audi для дизеля DTR требует масла с допуском VW 507.00/504.00 или аналогичным ACEA C3. Вязкость SAE 5W-30 обеспечивает работу в широком диапазоне температур. API SN/CF или выше, без ILSAC для дизелей.
Объём и интервал замены
Объём масла — 4,6 л с фильтром. Интервал замены по регламенту VW — 15 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях сократите до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Подходят синтетические масла с VW 507.00 и ACEA C3: Castrol Edge, Mobil 1 ESP, Liqui Moly Top Tec. Список ниже.
Что не стоит лить
Избегайте масел без VW 507.00/C3 — они засорят сажевый фильтр. Не используйте 10W-40 или минералку, старые допуски ACEA A3/B4.
Итог и рекомендации
Заливайте 5W-30 C3 VW 507.00 объёмом 4,6 л каждые 15 000 км. Выбирайте из рекомендованного списка для защиты дизеля.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DTR
Какой расход у двигателя Audi DTR?
Смешанный 4.1 л/100 км (WLTP). Город ~5.5 л, трасса ~4.0 л.
Какой ресурс у мотора DTR?
Паспорт ~250 тыс. км, при правильном обслуживании 280-320 тыс. км.
Какие масла лить в DTR?
5W-30 или 0W-30 ACEA C3, замена каждые 15 тыс. км.
На какие авто ставили DTR?
Audi Q2 35 TDI (с 09.2020).
Какое масло и сколько лить в DTR?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DTR отличается от соседнего индекса?
Индекс DTR отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DTR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.