Двигатель Audi DMKC (3 л)
Audi DMKC — высокопроизводительный дизельный двигатель 3.0 TDI V6, выпускавшийся с мая 2019 по июль 2024 года. Двигатель развивал 341 л.с. и 700 Н·м крутящего момента, обеспечивая динамику спортивного купе S5 при экономичности дизеля. Применялась система впрыска Common Rail с турбонаддувом.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | DMKC |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2967 |
| Мощность, л.с. | 341 |
| Крутящий момент, Н·м | 700 (71) / 1750 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Описание конструкции и модификации
Двигатель DMKC построен на базе модульной V-архитектуры Volkswagen Group с углом развала цилиндров 90°. В отличие от базовых версий 3.0 TDI, DMKC получил форсированную турбину, усиленный коленчатый вал и доработанную систему охлаждения EGR для работы с высокими удельными нагрузками. Применение Common Rail с давлением впрыска свыше 2500 бар обеспечило эффективное смесеобразование при низком расходе.
Расход топлива
Заводские данные для Audi S5 с двигателем DMKC: смешанный цикл — 6,4 л/100 км, городской режим — около 8,5 л/100 км, трасса — около 5,5 л/100 км. Реальные показатели зависят от стиля вождения и могут достигать 9–10 л/100 км при активной эксплуатации.
Надёжность и ресурс
Паспортный ресурс DMKC составляет около 250 000 км при соблюдении регламента. Фактический ресурс при качественном обслуживании превышает 300 000 км. Плюсы: высокая эластичность, низкий расход, хорошая тяга с низких оборотов. Минусы: сложная конструкция системы очистки выхлопа, чувствительность к качеству топлива, высокая стоимость комплектующих.
Регламент обслуживания
- Замена масла и фильтра: каждые 15 000 км или 1 год
- Воздушный фильтр: 30 000 км
- Топливный фильтр: 30 000 км
- Свечи накаливания: 60 000–90 000 км
- Привод ГРМ: цепь, ресурс 200 000+ км при нормальной эксплуатации
- Жидкость охлаждения: каждые 4 года
- Тормозная жидкость: каждые 2 года
Типичные проблемы и поломки
Масложор: возможен из-за износа маслосъёмных колпачков или закоксовки поршневых колец при коротких поездках. Диагностика — компрессометрия, эндоскопия. Цепь ГРМ: растяжение цепи возможно после 150 000 км, проявляется шумом при запуске. Система EGR и DPF: засорение при городском цикле, требует принудительной регенерации. Турбина: преждевременный износ при низком качестве масла. ТНВД: поломки редки, но требуют качественного топлива.
Цена двигателя
Контрактный двигатель Audi DMKC: 350 000–550 000 рублей в зависимости от состояния и пробега. Капитальный ремонт: 200 000–300 000 рублей. Новый оригинальный агрегат: по запросу у дилера. Данные носят справочный характер — мы не продаём двигатели и запчасти.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя DMKC нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны водителя) в приблизительной зоне стыка с КПП. Для визуального осмотра требуется снятие защиты картера и нижнего воздуховода. Также VIN и код двигателя указаны в сервисной книжке и на табличке в моторном отсеке.
Технические характеристики
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 3 л, мощность 341, крутящий момент 700 (71) / 1750.
Особенности и заметки
Common Rail
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Audi DMKC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi DMKC
Для дизельного двигателя Audi DMKC (3.0 TDI) требуется высококачественное масло, соответствующее спецификациям VW 507.00. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, объём масла — около 7.6 литра. Интервал замены — каждые 15000 км или 2 года, в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Audi DMKC |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 24 |
| Объём масла, л | 7.6 |
| Объём масла, л | 7.6 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DMKC
Какой ресурс у двигателя Audi DMKC?
Паспортный ресурс около 250 000 км, при качественном обслуживании превышает 300 000 км.
Какое масло заливать в DMKC?
Используйте масла, соответствующие спецификации VW 507 00, вязкостью 5W-30. Объём около 7 литров.
Есть ли проблемы с цепью ГРМ на DMKC?
Цепь растягивается после 150 000–200 000 км, проявляется шумом при холодном запуске. Рекомендуется диагностика натяжителя.
Почему DMKC масложрёт?
Причины: износ маслосъёмных колпачков, закоксовка колец от коротких поездок, износ сальников турбины.
Какое масло и сколько лить в DMKC?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DMKC отличается от соседнего индекса?
Индекс DMKC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DMKC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.