Двигатель Audi CZD (1.4 л) производился в 2015 и 2017 годах, преимущественно для кроссовера Audi Q3. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом, разработанный для сочетания динамики и экономичности.
| Код | CZD |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1394 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 1500 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
Двигатель CZD относится к серии EA211, использующей алюминиевый блок цилиндров и чугунные гильзы. Он оснащен турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, что обеспечивает высокую эффективность. Ревизии двигателя в основном касались программного обеспечения и систем управления, без кардинальных изменений конструкции.
Для Audi Q3 с двигателем CZD расход топлива составляет примерно 5.7-7.7 л/100 км в смешанном цикле (город/трасса варьируются в зависимости от условий). Точные данные зависят от модели и года выпуска.
Плюсы: современная конструкция, хорошая топливная эффективность. Минусы: возможны проблемы с турбонаддувом и цепью ГРМ при недостаточном обслуживании. Паспортный ресурс не указан, но при правильном уходе двигатель может проехать 200 тыс. км и более.
Рекомендуемые интервалы замены масла: каждые 15 тыс. км или 1 год. Замена цепи ГРМ — по состоянию, обычно 100-150 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются гидрокомпенсаторами. Используйте масло с вязкостью 5W-30 и спецификацией VW 502.00/505.00.
Основные проблемы: масложор из-за износа поршневых колец, растяжение цепи ГРМ, отказы турбокомпрессора. Диагностика включает проверку компрессии, состояния цепи и датчиков. Рекомендуется регулярная проверка уровня масла и состояния ГРМ.
Справочные цены на контрактный двигатель CZD начинаются от 150 тыс. рублей. Компания не продает двигатели, информация предоставлена для ознакомления.
Номер двигателя (VIN-код) обычно находится на блоке цилиндров с правой стороны (по ходу движения), в области под масляным фильтром. Для точного определения рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин Premium (АИ-98), объём 1.4 л, мощность 150, крутящий момент 250 (26) / 1500.
Двигатель устанавливался на Audi Q3 в период 2015-2020 годов.
Средний расход 5.7-7.7 л/100 км в смешанном цикле.
Масложор, растяжение цепи ГРМ, возможные отказы турбины.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CZD отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CZD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.