Бензиновый двигатель Audi CULB 2.0 TFSI (180 л.с.) выпускался в 2014-2019 гг. для кроссовера Q3. Рядная 'четверка' с непосредственным впрыском построена на модульной платформе MQB с алюминиевым блоком и ГБЦ.
| Код | CULB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 180 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 3900 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Audi CULB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi CULB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CULB. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.6, мощность 180 л.с., крутящий момент 320 (33) / 3900 Н·м.
Средний расход топлива для Audi CULB по данным каталога находится в диапазоне 6.5 - 7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi CULB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi CULB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Audi CULB важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками VW. Объём при замене с фильтром — около 5.2 литра, интервал — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Audi CULB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.2 |
| Объём масла, л | 5.2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Смешанный 6.5-7 л/100 км, город 8-9.5 л, трасса 6-6.5 л на Q3.
Растяжение после 150 тыс. км, стуки на холодную. Диагностика эндоскопом, замена комплекта.
VW 504.00/507.00 5W-30/5W-40, замена каждые 15 тыс. км.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CULB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CULB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.