Двигатель Audi CTCC (3 л)
Дизельный двигатель Audi CTCC — шестицилиндровый V-образный агрегат рабочим объёмом 3,0 л, выпускавшийся с мая 2014 по февраль 2018 года. Относится к семейству TDI с системой прямого впрыска Common Rail, развивал мощность 218 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Н·м с низких оборотов. Создан для обеспечения высокой эффективности и динамики в бизнес-классе.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | CTCC |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2967 |
| Мощность, л.с. | 218 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 (41) / 1250 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Audi CTCC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Audi CTCC относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства CTCC. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 218 л.с., крутящий момент 400 (41) / 1250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Audi CTCC по данным каталога находится в диапазоне 4.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Audi CTCC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Audi CTCC без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Audi CTCC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi CTCC
Для дизельного двигателя Audi CTCC важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками ACEA C3. Объём системы смазки и интервал замены определяют график ТО.
| Двигатель | Audi CTCC |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.9 |
| Объём масла, л | 6.9 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CTCC
Какой ресурс у двигателя Audi CTCC?
Паспортный ресурс не заявлен производителем. Фактический эксплуатационный ресурс при своевременном обслуживании составляет 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Есть ли цепь ГРМ на CTCC?
Данные о типе привода ГРМ для CTCC не указаны в исходных спецификациях. Рекомендуется уточнять по VIN у дилера.
Какое масло заливать в CTCC?
Спецификации масла в исходных данных отсутствуют. Рекомендуется использовать масла, соответствующие стандартам VW 507.00 для дизельных двигателей Audi.
Почему двигатель CTCC пьёт масло?
Масложор возможен из-за износа сальников турбокомпрессора, залегания маслосъёмных колец или деформации маслосъёмного щитка — типичные проблемы для V6 TDI.
Сколько стоит контрактный двигатель CTCC?
Цена контрактных агрегатов на российском рынке варьируется от 180 до 350 тыс. рублей в зависимости от пробега и состояния.
Какое масло и сколько лить в CTCC?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.