Двигатель Audi APT — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор 1.8 л мощностью 125 л.с., выпускавшийся с 1999 года. DOHC конструкция с 5 клапанами на цилиндр и электронным впрыском топлива устанавливалась на Audi A4 B5 рестайлинг. Атмосферный агрегат с алюминиевым блоком и чугунными гильзами ориентирован на европейский премиум-сегмент.
| Код | APT |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 5 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1781 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 168 (17) / 3500 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
| Тип ГРМ | DOHC, 20 клапанов (5 на цилиндр) |
Audi APT сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi APT относится к рядный, 4-цилиндровый семейства APT. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронная система впрыска топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.3, мощность 125 л.с., крутящий момент 168 (17) / 3500 Н·м.
Средний расход топлива для Audi APT по данным каталога находится в диапазоне 8.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi APT сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi APT имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Audi APT 1.8 выбирают масло с низкой температурой проливания (5W‑30 или 5W‑40), соответствующее допускам VW 502 00/505 00 и объёмом около 4 л. Правильный выбор вязкости и объёма гарантирует защиту двигателя и длительный срок службы.
| Двигатель | Audi APT |
|---|
OEM‑требования Audi к маслу – допуски VW 502 00 и VW 505 00. При выборе масла проверяйте наличие этих маркеров, а также API SN/SM, ACEA A3/B4 и ILSAC GF‑5.
Полный объём масла для APT 1.8 ≈ 4,0 л (включая масляный фильтр). Рекомендованный интервал замены – 15 000 км или 12 мес, что соответствует большинству сервисных рекомендаций Audi.
Подходят синтетические 5W‑30, отвечающие VW 502 00/505 00: Castrol Edge 5W‑30, Mobil 1 ESP 5W‑30, Shell Helix Ultra 5W‑30, Total Quartz 9000 5W‑30, Liqui Moly Top Tec 4600 5W‑30, Motul 8100 X‑Clean 5W‑30.
Избегайте масел с вязкостью 10W‑40 и ниже API CF, а также несинтетических или «мультиварь» без подтверждённого допуска VW 502 00/505 00 – они не обеспечат необходимую защиту фасеточных подшипников и турбонаддува.
Для Audi APT 1.8 лучше использовать полностью синтетическое масло 5W‑30, соответствующее VW 502 00/505 00, объёмом 4 л и менять его каждые 15 000 км или год. Такой подбор обеспечивает оптимальную работу и экономию топлива.
Паспортный — 250 тыс. км, реальный при хорошем ТО — 200-280 тыс. км.
Масложор после 200 тыс. км из-за износа колец и колпачков. Контроль уровня обязателен.
Проверка каждые 100 тыс. км, замена при растяжении/шуме.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс APT отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии APT. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.