Двигатель Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB (3 л)
Двигатели Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB 3.0 V6 бензиновые выпускались с 2009 по 2017 годы. V-образный рядный 6-цилиндровый мотор с непосредственным впрыском топлива устанавливался на премиальные седаны Audi A8. Мощность 333 л.с., крутящий момент 440 Нм доступен с 2900 об/мин.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2995 |
| Мощность, л.с. | 333 |
| Крутящий момент, Н·м | 440 (45) / 2900 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства CGXC. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 333 л.с., крутящий момент 440 (45) / 2900 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB по данным каталога находится в диапазоне 10.7 - 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB
Для двигателя Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB (3.0 TFSI) рекомендуются масла вязкостью 5W-30, соответствующие спецификациям VW 504 00/507 00. Объём масла с фильтром составляет 6.2 литра. Правильный выбор масла обеспечивает надёжную работу гидрокомпенсаторов и системы изменения фаз газораспределения.
| Двигатель | Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 км / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 6.2 |
| Объём масла, л | 6.2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 LL
- Mobil 1 ESP 5W-30
- LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Motul Specific 504 00 507 00 5W-30
- Total Quartz INEO Long Life 5W-30
- Ravenol VMP 5W-30
- Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30
- Aral SuperTronic LongLife 5W-30
- Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30
Официальные требования и допуски
Audi для двигателей серии 3.0 TFSI (CGXC и аналоги) предписывает использовать масла, соответствующие стандарту VW 504 00/507 00. Эти допуски гарантируют совместимость с системами нейтрализации отработавших газов и длительные интервалы замены. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, также допустима 0W-30 для холодного климата. Масло должно быть полнозольным (Low SAPS) для защиты сажевого фильтра (если установлен).
Объём и интервал замены
Полный объём масла в двигателе Audi CGXC/CMDA/CREC/CTDA/CTUB составляет 6.2 литра (включая масляный фильтр). Замена рекомендуется каждые 15 000 км пробега или раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые запуски, короткие поездки, высокая нагрузка, пыльные дороги) интервал желательно сократить до 7 500 км. При замене обязательно используйте качественный масляный фильтр, соответствующий спецификации VW.
Примеры подходящих масел
Для двигателей серии CGXC рекомендуется синтетическое масло 5W-30 с допуском VW 504 00/507 00. Ниже приведён список проверенных продуктов. Обратите внимание, что масла должны быть с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS) для совместимости с системой нейтрализации. Использование масел с другими допусками может привести к ускоренному износу и отложениям.
Что не стоит лить
Не рекомендуется заливать масла с высокой вязкостью (10W-40, 15W-40) — они не обеспечивают должной смазки гидрокомпенсаторов и могут загустевать на морозе. Следует избегать минеральных и полусинтетических масел, не соответствующих VW 504 00. Масла категорий ACEA A3/B4 (полнозольные) также не подходят, так как могут повредить катализатор и сажевый фильтр из-за высокого содержания серы и фосфора.
Итог и рекомендации
Для двигателя Audi CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB (3.0 TFSI) оптимальный выбор — масла вязкостью 5W-30 (допустимо 0W-30) с допуском VW 504 00/507 00, соответствием API SN/SP и ACEA C3. Объём заливки — 6.2 л. Регулярно контролируйте уровень масла и соблюдайте интервал замены 15 000 км / 1 год. Использование качественного масла и фильтра продлевает ресурс двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB
Какой ресурс двигателей CGXC, CMDA, CREC?
Паспорт 250-300 тыс. км, при качественном ТО 280-350 тыс. км.
Какой расход масла у Audi 3.0 TFSI?
Норма до 0.5 л/1000 км, после 150 тыс. км 0.5-1 л допустимо.
Когда менять цепь ГРМ на CTDA/CTUB?
При 150-200 тыс. км или по симптомам (стуки, ошибки P0016).
Какое масло и сколько лить в CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB отличается от соседнего индекса?
Индекс CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CGXC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какие типичные проблемы у CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.