Двигатели Audi CGWB, CGWD, CGXB — 3-литровые 6-цилиндровые V-образные бензиновые агрегаты семейства CGWB, выпускавшиеся с июля 2010 по май 2014 года. Предназначены для люксового седана Audi A7, оснащены системой непосредственного впрыска топлива и развивают 310 л.с.
| Код | CGWB, CGWD, CGXB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2995 |
| Мощность, л.с. | 310 |
| Крутящий момент, Н·м | 441 (45) / 2900 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Audi CGWB, CGWD, CGXB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi CGWB, CGWD, CGXB относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства CGWB. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 310 л.с., крутящий момент 441 (45) / 2900 Н·м.
Средний расход топлива для Audi CGWB, CGWD, CGXB по данным каталога находится в диапазоне 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi CGWB, CGWD, CGXB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi CGWB, CGWD, CGXB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для бензинового двигателя Audi CGWB, CGWD, CGXB (3.0 л) требуется качественное моторное масло, соответствующее спецификациям VW 504.00 / 507.00. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, объём системы около 6.5 литра.
| Двигатель | Audi CGWB, CGWD, CGXB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Двигатели Audi CGWB, CGWD, CGXB требуют масла с допуском VW 504.00 / 507.00. Допуск VW 504.00 подходит для бензиновых моторов с длительным интервалом замены, а VW 507.00 — для дизельных, но часто указывается как универсальный. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, классификация API SN, ACEA C3, ILSAC GF-5.
Полный объём масла в системе смазки — 6.5 литра. При замене с фильтром обычно требуется около 7 литров (с учётом заполнения фильтра). Интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Рекомендуются масла с допуском VW 504.00 / 507.00: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 ESP 5W-30, Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, Motul Specific 504 00/507 00 5W-30.
Не рекомендуется использовать масла без допуска VW 504.00 / 507.00, особенно со спецификациями API SL или ниже, а также масла вязкостью 10W-40 или 20W-50 — они не подходят для современных V-образных двигателей с системой непосредственного впрыска. Избегайте масел с длинным интервалом замены, не одобренных производителем.
Выбирайте масло с допуском VW 504.00 / 507.00, вязкостью 5W-30 и качеством API SN/ACEA C3. Придерживайтесь интервала замены 15 000 км/12 месяцев. Для максимальной защиты двигателя используйте масла из списка рекомендованных.
Это региональные или калибровочные модификации одного базового двигателя. CGWB — базовый европейский вариант, CGWD и CGXB — адаптации для различных рынков с различиями в системах улавливания паров топлива, катализаторах и программном обеспечении блока управления. Механическая часть идентична.
Паспортный ресурс — до 250 000 км. Практика показывает, что при использовании качественного масла цепь служит 180 000–220 000 км. Рекомендуется диагностика натяжения каждые 60 000 км через сканер по параметрам коррекции фаз.
Характерная проблема — износ маслосъёмных колпачков и залегание поршневых колец из-за присадок в топливе. Также влияет стиль вождения с частым использованием высоких оборотов. Рекомендуется диагностика компрессии и эндоскопия цилиндров при расходе выше 0,5 л на 1000 км.
Допускается использование масел, соответствующих спецификации VW 502 00/505 00. Вязкость 5W-40 или 5W-30. Избегайте дешёвых масел без подтверждённых допусков — непосредственный впрыск критичен к качеству смазки и образованию нагаров.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.