Двигатель Audi CPNB — 3-литровый дизельный V6 с системой Common Rail, выпускавшийся с 2010 по 2014 год. Агрегат устанавливался на модели Audi A6 и A7, предлагая баланс мощности и экономичности.
| Код | CPNB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2967 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 91.4 |
| Мощность, л.с. | 240 |
| Крутящий момент, Н·м | 428 (44) / 2250 / 580 (59) / 1750 |
| Степень сжатия | 16.8 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
CPNB — дизельный двигатель V6 с системой Common Rail, двумя распредвалами (DOHC) и 4 клапанами на цилиндр. Выпускался в период 2010-2014 годов без значительных ревизий.
Заявленный производителем расход для двигателя CPNB составляет 7.8-8.1 л/100 км в смешанном цикле. Конкретные показатели по городскому/трассовому циклам для моделей Audi A6 и A7 не указаны в исходных данных.
Двигатель CPNB обладает типичными для дизельных V6 Audi плюсами: высокая тяга, умеренный расход. Ресурс и конкретные недостатки не указаны в предоставленных данных.
Интервалы замены масла, фильтров, данные о цепи ГРМ и регулировке клапанов для двигателя CPNB не предоставлены в исходной информации.
Информация о характерных неисправностях, таких как проблемы с цепью ГРМ или расходом масла, отсутствует в предоставленных фактах.
Справочные цены на новый, контрактный или б/у двигатель CPNB не указаны. Редакция не занимается продажей двигателей.
Место расположения номера двигателя CPNB на моделях Audi A6/A7 не указано в предоставленных данных.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 3 л, мощность 240, крутящий момент 428 (44) / 2250 / 580 (59) / 1750.
Common Rail
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CPNB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CPNB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.8 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.