Двигатель Audi BRD (2 л)
Рядный турбо-дизельный четырехцилиндровый двигатель BRD (доп代号 VEY, завершение серии CAXA) выпускался с 2004 года концерном Audi. Объем 2.0 литра при мощности 170 л.с. и крутящем моменте 350 Нм стал базой для современных UD разработок. Агрегат устанавливался на автомобили A4 B6 и B7.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | BRD |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 170 |
| Крутящий момент, Н·м | 350 (36) / 2500 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Audi BRD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Audi BRD относится к рядный, 4-цилиндровый семейства BRD. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 170 л.с., крутящий момент 350 (36) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Audi BRD по данным каталога находится в диапазоне 5.8 - 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Audi BRD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Audi BRD без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Audi BRD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi BRD
Для двигателя Audi BRD 2.0 TDI критически важно использовать синтетическое масло с допуском VW 507.00, обеспечивающее защиту сажевого фильтра (DPF) и турбокомпрессора. Оптимальная вязкость — 5W-30, что гарантирует надежный пуск в мороз и стабильную работу при высоких температурах. Общий объем системы смазки составляет около 4.3 литра, включая фильтр.
| Двигатель | Audi BRD |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе BRD
Коллектор на BRD горячий или холодный?
Общий впускной коллектор является распределенным и фактически горячим (из-за подогрева выпускными клапанами в головке и в цепочке клапанов выхлопных газов).
Какой расход на трассе?
Реальный средний расход в смешанном цикле по отчетам владельцев составляет около 6.5 - 7.5 л/100 км. На трассе при 130 км/ч — 5.0 - 5.5 л/100 км.
Какой ресурс у Audi BRD?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в BRD?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем BRD отличается от соседнего индекса?
Индекс BRD отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BRD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какие типичные проблемы у BRD и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
