Двигатель Audi DAJB (1.8 л)

Name: Двигатель Audi DAJB
Brand: Audi

Двигатель Audi DAJB — бензиновый рядный 4‑цилиндровый мотор объемом 1.8 л, разработанный для переднеприводных моделей с высокой удельной мощностью. Производство запущено в 2014 году, основной рынок — Европа. Мотор использует непосредственный впрыск топлива и адаптирован под экологический стандарт Евро‑6.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.8

Мощность 192

Крутящий момент 250 (26) / 5300

Тип топлива Бензин АИ-95

Полная таблица характеристик

10 параметров

Код	DAJB
Бренд	Audi
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1.8
Объём, см³	1798
Мощность, л.с.	192
Крутящий момент, Н·м	250 (26) / 5300
Тип топлива	Бензин АИ-95

Описание конструкции и модификации

Серия DAJB относится к семейству современных 1.8‑литровых двигателей с прямым впрыском. В конструкции применены инженерные решения для снижения потерь: оптимизированные впускные каналы, облегченные клапанные пружины и улучшенная система вентиляции картера. Эта версия ориентирована на баланс динамики и топливной экономичности.

Расход топлива

Владельцы Audi A1 с мотором DAJB отмечают средний расход 5.8 л/100 км в смешанном цикле. В городе показатели выше из‑за частых переключений передач и пробок, на трассе мотор работает на пониженных оборотах, что снижает аппетит. Точные данные по отдельным циклам зависят от трансмиссии и стиля вождения.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Двигатель DAJB зарекомендовал себя как надежный агрегат при условии регулярного обслуживания. К плюсам относят продуманную конструкцию ГБЦ и стабильную работу на высоких оборотах. Ресурс мотора зависит от условий эксплуатации и своевременной замены масла.

Минусы: при тяжелых режимах возможен перегрев, а при пробегах за 150–200 тыс. км — износ уплотнений и появление течей. Своевременная диагностика помогает избежать серьезных поломок.

Регламент обслуживания

Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 15 000 км или 12 месяцев, с использованием синтетических смазок с допусками Audi. Замена фильтров (воздушного, топливного, масляного) выполняется по регламенту при каждом ТО. Цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы мотора, но при шумах требуется проверка натяжителей и успокоителей. Зазоры клапанов регулируются подбором стаканчиков при пробегах за 100–120 тыс. км.

Типичные проблемы и поломки

К типичным проблемам относят: утечки масла из‑под прокладок клапанной крышки и поддона; загрязнение клапана EGR и впускного коллектора при частых поездках на короткие дистанции; отказ датчиков давления топлива; износ свечей зажигания и высоковольтных проводов. Масложор чаще связан с износом маслосъемных колпачков при пробегах свыше 150 тыс. км. При посторонних шумах проверяют цепь ГРМ и натяжной механизм.

Цена двигателя

Цены на контрактные двигатели DAJB варьируются от 150 до 250 тыс. руб. в зависимости от года, пробега и состояния. Уточняйте наличие сервисной истории и результаты диагностики. Мы не продаем двигатели и не оказываем посреднических услуг.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя DAJB выбит на приливе блока цилиндров со стороны коробки передач, вблизи стартера. Для визуального доступа рекомендуется демонтировать защиту двигателя и осмотреть область стыка блока и поддона.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.8 л, мощность 192, крутящий момент 250 (26) / 5300.

Особенности и заметки

Непосредственый впрыск топлива

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Audi DAJB

Для Audi DAJB подбирайте масло по допускам VW, правильной вязкости и объёму. Ниже — точные спецификации, интервал замены и проверенные продукты.

Двигатель	Audi DAJB
Интервал замены (км/мес)	15 000 / 12
Объём масла, л	4,0–4,2
Объём масла, л	4,0–4,2
Вязкость (SAE)	5W-30, 5W-40

Официальные требования и допуски

Audi DAJB требует масла с допуском VW 502 00 / 504 00. Предпочтительна вязкость 5W-30 по ACEA C3 для совместимости с катализатором. Допустима 5W-40 при высоких нагрузках или жарком климате. API SN/SP и ILSAC GF-5 — базовые современные стандарты.

Объём и интервал замены

Объём при замене с фильтром — 4,0–4,2 л. Интервал: 15 000 км или 12 месяцев, сокращайте при тяжёлых условиях. Контроль уровня каждые 1000 км.

Примеры подходящих масел

Ниже масла с подтверждёнными допусками VW 502 00 / 504 00 и вязкостью 5W-30 или 5W-40:

Castrol Edge 5W-30 LL
Mobil 1 ESP 5W-30
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Total Quartz Ineo MC3 5W-30
Motul 8100 X-clean+ 5W-30
VAG LongLife III 5W-30 (оригинал)
Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30
Ravenol VMP 5W-30
Aral HighTronic 5W-30

Что не стоит лить

Избегайте масел без допуска VW 502 00: дешёвые минеральные, устаревшие API SJ/SL, вязкости 10W-40 и выше, а также продукты для дизелей с высоким зольным содержанием (не C3). Не используйте масла с допуском VW 505 01 — они для дизелей TDI.

Итог и рекомендации

Заливайте 5W-30 C3 с допуском VW 502 00 / 504 00, объём 4,0–4,2 л, меняйте каждые 15 000 км. При отсутствии 5W-30 допустима 5W-40 той же спецификации.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе DAJB

Какой ресурс у Audi DAJB?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в DAJB?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем DAJB отличается от соседнего индекса?

Индекс DAJB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DAJB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у DAJB?

Средний расход топлива: 5.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у DAJB и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.