Двигатель Aston Martin Ford EEC (5.9 л)
Двигатель Ford EEC — это 12-цилиндровый бензиновый V-образный мотор рабочим объемом 5,9 литра, разработанный компанией Ford для спортивных автомобилей Aston Martin. Данный силовой агрегат выпускался в 2003 году и устанавливался на родстер AR1, обеспечивая высокую производительность за счет мощности в 420 лошадиных сил.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Ford EEC |
|---|---|
| Бренд | Aston Martin |
| Тип | V-образный, 12-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 12 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 5.9 |
| Объём, см³ | 5935 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 79.5 |
| Мощность, л.с. | 420 |
| Крутящий момент, Н·м | 542 (55) / 5000 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Aston Martin Ford EEC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Aston Martin Ford EEC относится к v-образный, 12-цилиндровый семейства FORD. Рабочий объём составляет около 5.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 10.3, мощность 420 л.с., крутящий момент 542 (55) / 5000 Н·м.
Расход топлива
Aston Martin Ford EEC демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Aston Martin Ford EEC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Aston Martin Ford EEC без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Aston Martin Ford EEC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Aston Martin Ford EEC
Для 12-цилиндрового бензинового двигателя Ford EEC объёмом 5.9 литра рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API SL или выше и ACEA A3/B4 для обеспечения надёжной смазки и защиты двигателя.
| Двигатель | Aston Martin Ford EEC |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 8,5 |
| Объём масла, л | 8,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 A3/B4
- Mobil 1 5W-30
- Castrol GTX Magnatec 10W-40
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Synthoil 10W-40
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Elf Evolution 900 SX 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масло, соответствующее допускам API SL (или выше) и ACEA A3/B4. Для сохранения гарантии желательно использовать масла, одобренные для двигателей Jaguar/Aston Martin. Вязкость подбирается в зависимости от температурного режима: 5W-30 для умеренного климата, 10W-40 для жарких условий.
Объём и интервал замены
Полный объём масляной системы составляет approximately 8,5 литра. Замена масла производится каждые 10 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При использовании масла низкого качества или эксплуатации в тяжёлых условиях (городской цикл, высокие нагрузки) интервал рекомендуется сократить до 7 500 километров.
Примеры подходящих масел
На основе допусков и вязкости рекомендуются следующие продукты:
• Castrol Edge 5W-30 A3/B4 — синтетическое масло премиум-класса с высокими эксплуатационными характеристиками.
• Mobil 1 5W-30 — полная синтетика с допуском API SM и ACEA A3/B4.
• Castrol GTX Magnatec 10W-40 — полусинтетика с технологией Intelli-Matrix для защиты от износа.
• Shell Helix Ultra 5W-30 — синтетика с очищающими свойствами.
• Liqui Moly Synthoil 10W-40 — высококачественная немецкая синтетика.
• Motul 8100 X-cess 5W-30 — французская синтетика для высоконагруженных моторов.
• Elf Evolution 900 SX 5W-30 — синтетическое масло с допусками Renault и PSA.
• Total Quartz 9000 5W-30 — французская синтетика с высокими защитными свойствами.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-20 (0W-20, 0W-16) — они не обеспечивают достаточную защиту для этого типа двигателя. Следует избегать масел без допусков API и ACEA, а также продуктов сомнительного происхождения. Запрещено смешивать масла разных марок и типов (синтетика с минеральной) без крайней необходимости.
Итог и рекомендации
Для двигателя Ford EEC 5.9 л оптимальным выбором будет синтетическое масло 5W-30 или 10W-40 с допусками API SL/SM и ACEA A3/B4. При выборе отдавайте предпочтение брендам с официальными допусками автопроизводителей. Регулярность замены и использование качественного масла — ключевые факторы для долгой службы двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Ford EEC
Какая мощность у двигателя Ford EEC?
Двигатель Ford EEC развивает мощность 420 лошади сил при 5000 оборотах в минуту.
Какой крутящий момент у мотора Ford EEC?
Максимальный крутящий момент составляет 542 Нм (55 кгс·м) при 5000 об/мин.
На какие автомобили устанавливался Ford EEC?
Двигатель Ford EEC устанавливался только на Aston Martin AR1 в 2003 году.
Какой расход топлива у Ford EEC?
Средний расход топлива в смешанном цикле составляет около 15-18 литров на 100 км.
Как часто менять масло в двигателе Ford EEC?
Замена моторного масла рекомендуется каждые 10 000 километров или раз в год.
Какие основные проблемы двигателя Ford EEC?
Основные проблемы — повышенный расход масла, неисправности системы зажигания и течи через уплотнения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.