Двигатель Alpina M30B30 (3 л)
Двигатель Alpina M30B30 — это легендарный 3-литровый рядный шестицилиндровый мотор, выпускавшийся компанией Alpina в сотрудничестве с BMW в 1978-1982 годах. Этот силовой агрегат устанавливался на спортивный седан Alpina B7 и стал одним из первых двигателей Alpina с многоточечным впрыском топлива, обеспечивая впечатляющую мощность 300 лошадиных сил.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 2986 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 180 - 200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 255 (26) / 3700 / 260 (27) / 4000 / 275 (28) / 4000 |
| Используемое топливо | Бензин |
| Расход топлива, л/100 км | 10.8 - 16.9 |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | многоточечный впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 158 (116) / 5800 / 180 (132) / 6000 / 184 (135) / 5500 / 185 (136) / 5800 / 188 (138) / 5800 / 198 (146) / 5800 / 200 (147) / 5500 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Выброс CO2, г/км | 247 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 2986 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 300 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 462 (47) / 2500 |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 300 (221) / 6000 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Технические характеристики
Alpina M30B30 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Alpina M30B30 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства M30B30. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются многоточечный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 300 л.с., крутящий момент 462 (47) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Alpina M30B30 по данным каталога находится в диапазоне 10.8 - 16.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Alpina M30B30 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Alpina M30B30 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Alpina M30B30 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Alpina M30B30
Для двигателя Alpina M30B30 рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 15W-40, соответствующее классификации API SG или выше. Объём масла в картере составляет около 6,5 литра. Периодичность замены масла — каждые 5000–7000 км пробега или раз в 6 месяцев.
| Двигатель | Alpina M30B30 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 5000–7000 / 6 месяцев |
| Объём масла, л | 6,5 |
| Объём масла, л | 6,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M30B30
Какой ресурс двигателя Alpina M30B30?
При надлежащем обслуживании ресурс двигателя может составлять 300-400 и более тысяч километров.
Какая мощность и крутящий момент M30B30?
Двигатель развивает 300 лошадиных сил и 462 Нм крутящего момента при 2500 об/мин.
Какой расход топлива M30B30?
Расход топлива составляет от 10,8 до 16,9 литров на 100 км в зависимости от режима эксплуатации.
На какие автомобили ставился двигатель M30B30?
M30B30 устанавливался только на Alpina B7 (1978-1982).
Какое масло и сколько лить в M30B30?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M30B30 отличается от соседнего индекса?
Индекс M30B30 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M30B30. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.