Двигатель Alfa Romeo AR 36301 (1970 л) массово ставился на разные модели Alfa Romeo. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | AR 36301 |
|---|---|
| Бренд | Alfa Romeo |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1970 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 91 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 181 (18) / 3800 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель AR 36301 разработан для Alfa Romeo 166 и выпускался в двух периодах: с 1998 по 2003 год и с 2003 по 2007 год. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, систему DOHC с 16 клапанами и распределенный впрыск топлива. Ревизии различаются электронными настройками и экологическими стандартами.
Заявленный расход топлива для Alfa Romeo 166 составляет 8.2-9.7 л/100 км в смешанном цикле. В городском режиме показатель достигает 10-12 л/100 км, на трассе — 7-8 л/100 км.
Плюсы: сбалансированная мощность, надежная система впрыска. Минусы: склонность к повышенному расходу масла, чувствительность к качеству топлива. Ресурс составляет около 200-250 тыс. км при своевременном обслуживании.
Рекомендуемые интервалы: замена масла и фильтра — каждые 15 тыс. км, воздушного фильтра — 30 тыс. км. Проверка цепи ГРМ — каждые 60-80 тыс. км. Используйте масло, соответствующее допускам производителя.
Средняя цена контрактного двигателя AR 36301 — 40-70 тыс. рублей. Новый агрегат может стоить от 150 тыс. рублей. Важно: редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя AR 36301 выбит на блоке цилиндров в районе соединения с КПП. Для доступа может потребоваться демонтаж защитных кожухов.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 150, крутящий момент 181 (18) / 3800.
распределенный впрыск топлива
Для двигателя Alfa Romeo AR 36301 рекомендуются современные синтетические масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующие допускам ACEA A3/B4 и API SN/CF. Объем заливки составляет около 4.5 литров, интервал замены — 10-15 тыс. км или раз в год. Выбор масла по официальным требованиям Fiat/Alfa Romeo обеспечивает надежную защиту.
| Двигатель | Alfa Romeo AR 36301 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000-15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.5 |
| Объём масла, л | 4.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Alfa Romeo/Fiat рекомендует масла класса ACEA A3/B4 или C3 с вязкостью 5W-30/5W-40 для бензиновых моторов 2.0 л. API — не ниже SN/SL для современных синтетик. Допуски Fiat 9.55535-S2 или Alfa Romeo эквиваленты обеспечивают совместимость.
Объем моторного масла — 4.5 литра с учетом масляного фильтра. Интервал замены: 10-15 тыс. км при нормальных условиях или 7-10 тыс. км в городе/тяжелых режимах, не реже раза в 12 месяцев.
Подходят синтетические масла премиум-класса: Castrol Edge, Mobil 1, Shell Helix Ultra с нужными допусками. Список рекомендованных продуктов приведен ниже.
Избегайте минеральных масел, устаревших спецификаций ниже ACEA A3 или API SL, а также масел с допусками только для дизелей (ACEA B5, C2). Не используйте 0W-20 или 10W-60 — не соответствуют требованиям.
Заливайте синтетику 5W-30/40 ACEA A3/B4 API SN от проверенных брендов. Проверяйте уровень после замены, меняйте фильтр. Соблюдение интервала продлевает ресурс.
Заявленный расход — 8.2-9.7 л/100 км. В городе — до 12 л/100 км, на трассе — 7-8 л/100 км.
Двигатель устанавливался на Alfa Romeo 166 с 1998 по 2007 год.
Частые проблемы: расход масла, загрязнение форсунок, износ цепи ГРМ.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс AR 36301 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.