Двигатель Acura C32A1 (3.2 л) устанавливался на Legend. Период выпуска: 1990.
| Код | C32A1 |
|---|---|
| Бренд | Acura |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3206 |
| Диаметр цилиндра, мм | 90 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Мощность, л.с. | 230 |
| Крутящий момент, Н·м | 279 (28) / 5000 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин |
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 3.2 л, мощность 230, крутящий момент 279 (28) / 5000.
Средний расход по данным источника: 11.2.
PGM-FI
Acura C32A1 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства C32A1. Рабочий объём составляет около 3.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются pgm-fi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.6, мощность 230 л.с., крутящий момент 279 (28) / 5000 Н·м.
Acura C32A1 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Acura C32A1 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Двигатель Acura C32A1 требует качественного масла, соответствующего спецификациям Honda. Правильный выбор вязкости и допусков обеспечит долгий ресурс мотора в любых условиях. Ниже — конкретные рекомендации по типу масла, объёму и интервалу замены.
| Двигатель | Acura C32A1 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500 / 12 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Заводские требования Honda/Acura для V6 серии C предусматривают масло класса API SN или ниже в иерархии бензиновых стандартов, с допуском дизельного CF. ACEA A3/B3 или A3/B4 обеспечивают достаточный запас щелочности и защиты. ILSAC GF-4/GF-5 — для экономии топлива при сохранении защитных свойств. Вязкость 5W-30 универсальна для умеренного климата; в жарком климате допустима 10W-30.
Суммарная ёмкость системы — 4.3 литра при замене с фильтром (без фильтра — около 4.0 л). Заводской регламент: 7500 км или 12 месяцев. При агрессивной эксплуатации, частых коротких пробегах или использовании топлива с присадками интервал сокращают до 5000 км. Уровень проверяйте каждые 1000 км, доливайте при необходимости масло той же вязкости и допусков.
Избегайте масел с вязкостью 0W-20 — для этого мотора она слишком жидкая, возможно повышенный расход и снижение давления на горячем ходу. Не используйте минеральные масла без синтетической основы: их окисление ускоряется в V6 с большим рабочим объёмом. Масла без допусков API SL и ниже, а также дешёвые «универсальные» трансмиссионно-моторные смеси не обеспечат нужную защиту приводного цепи ГРМ и гидрокомпенсаторов.
Оптимальный выбор для Acura C32A1 — синтетическое масло 5W-30 с допусками API SN/CF, ACEA A3/B4 или ILSAC GF-5. Объём 4.3 л с фильтром, замена каждые 7500 км или год. Honda Genuine, Castrol Edge и Mobil 1 — проверенные решения для сохранения ресурса двигателя.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс C32A1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии C32A1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.