Двигатель Volvo B5254T14 (2.5 л)
Двигатель Volvo B5254T14 (2497 л) массово ставился на разные модели Volvo. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | B5254T14 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2497 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 93.2 |
| Мощность, л.с. | 249 |
| Крутящий момент, Н·м | 360 (37) / 4200 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Volvo B5254T14 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo B5254T14 относится к рядный, 5-цилиндровый семейства B5254T14. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, непосредственный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 249 л.с., крутящий момент 360 (37) / 4200 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volvo B5254T14 по данным каталога находится в диапазоне 5.8 - 8.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo B5254T14 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo B5254T14 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo B5254T14 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo B5254T14
Для двигателя Volvo B5254T14 рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее допускам ACEA A3/B3 и API SN. При выборе масла важно учитывать допуски производителя и не использовать составы, не соответствующие спецификациям Volvo. Общий объём масляной системы составляет около 5,5 литра.
| Двигатель | Volvo B5254T14 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе B5254T14
Какой ресурс у цепи ГРМ Volvo B5254T14?
Завод не указывает регламент замены. На практике цепь служит 150–200 тыс. км, при растяжении появляется характерный стук при запуске.
Какое масло лить в B5254T14?
Рекомендуется синтетика 0W-30 или 5W-30 по ACEA A5/B5, A3/B4 или OEM-спецификации Volvo VCC RBS0-2AE.
Почему двигатель ест масло?
Причины: залегание поршневых колец на пробеге свыше 150 тыс. км, износ маслосъёмных колпачков, негерметичность впуска.
Сколько стоит контрактный двигатель B5254T14?
Справочная цена 180–280 тыс. руб., варьируется по состоянию и комплектности.
Какое масло и сколько лить в B5254T14?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем B5254T14 отличается от соседнего индекса?
Индекс B5254T14 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B5254T14. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.