Двигатель Volvo D13A380 (12.8 л)
Двигатель Volvo D13A380 — рядный 6-цилиндровый дизельный мотор объемом 12.8 л, выпускавшийся с 2013 года. Предназначен для тяжелых грузовиков Volvo FMX. Отличается высокой мощностью 388 л.с. и крутящим моментом 1900 Нм при 1400 об/мин.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | D13A380 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Объём, л | 12.8 |
| Объём, см³ | 12800 |
| Диаметр цилиндра, мм | 131 |
| Ход поршня, мм | 158 |
| Мощность, л.с. | 388 |
| Крутящий момент, Н·м | 1,900 (194) / 1400 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Volvo D13A380 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo D13A380 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства D13A380. Рабочий объём составляет около 12.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 388 л.с., крутящий момент 1,900 (194) / 1400 Н·м.
Расход топлива
Volvo D13A380 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo D13A380 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo D13A380 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo D13A380 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo D13A380
Для Volvo D13A380 рекомендуется дизельное моторное масло вязкостью 10W-40 или 5W-40, соответствующее допускам Volvo VDS-4.5 и ACEA E9. Оригинальный объём масла в системе составляет около 38 литров. Соблюдение требований производителя к качеству масла обеспечивает защиту турбокомпрессора и продлевает ресурс двигателя.
| Двигатель | Volvo D13A380 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 50 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | ~38 |
| Объём масла, л | ~38 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D13A380
Какой ресурс двигателя Volvo D13A380?
Паспортный — 1+ млн км, фактический при правильном обслуживании — 800-1200 тыс. км.
Какие масла заливать в D13A380?
Volvo VDS 4.5 или ACEA E6/E9, вязкость 10W-40. Объем — около 38-42 л.
Какие типичные поломки у D13A380?
Масложор, проблемы EGR/DPF, растяжение цепи ГРМ, неисправности турбины VGT.
На какие Volvo ставили D13A380?
Основное применение — самосвалы Volvo FMX 6x4/8x4 (2013-2022).
Какое масло и сколько лить в D13A380?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем D13A380 отличается от соседнего индекса?
Индекс D13A380 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D13A380. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.