Двухлитровый рядный 4-цилиндровый бензиновый турбомотор Volvo B4204T4 пришел на смену старой серии R4 с аналогичным объемом. Агрегат имел кованые поршни с двумя клапанами и системой изменения фаз газораспределения впускного коллектора, был создан для заднеприводных и полноприводных моделей Volvo начала 2000-х годов.
| Код | B4204T4 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1948 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 165 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 4200 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volvo B4204T4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volvo B4204T4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B4204T4. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 165 л.с., крутящий момент 240 (24) / 4200 Н·м.
Средний расход топлива для Volvo B4204T4 по данным каталога находится в диапазоне 7.9 - 9.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volvo B4204T4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volvo B4204T4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс B4204T4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B4204T4. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.9 - 9.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.