Агрегат, известный под кодом B230GT, стал важной вехой в линейке двигателей B23, позиционируясь как мощный турбированный силовой модуль для премиум-автомобиля.
| Код | B230GT |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.3 |
| Объём, см³ | 2316 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Мощность, л.с. | 170 |
| Крутящий момент, Н·м | 265 (27) / 3450 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин |
Volvo B230GT сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volvo B230GT относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B230GT. Рабочий объём составляет около 2.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 170 л.с., крутящий момент 265 (27) / 3450 Н·м.
Volvo B230GT демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Volvo B230GT сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volvo B230GT имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Volvo B230GT требуется качественное моторное масло, соответствующее допускам API SG или выше, ACEA A2/B2 или A3/B3, вязкостью SAE 10W-40 или 5W-40. Объём масла в системе составляет около 4.0 литров.
| Двигатель | Volvo B230GT |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 км / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-40 |
Это турбированная спортивная версия 4-цилиндрового двигателя B23 компании Volvo, устанавливаемая на модель 960.
Двигатель развивает 170 л.с. при крутящем моменте 265 Нм, что значительно выше характеристик атмосферного аналога B230F.
Да, по данным спецификации двигатель турбированный, что напрямую влияет на мощность и настройку впуска.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс B230GT отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B230GT. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.