Двигатели Volkswagen CT и CZ серии литра 1.6 выпускались с 1979 года для коммерческого фургона Volkswagen Transporter. Горизонтально-оппозитная компоновка с карбюраторным питанием и нижним расположением клапанов обеспечивала удобство обслуживания и ремонтопригодность в эксплуатации.
| Код | CT, CZ |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1584 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85.5 |
| Ход поршня, мм | 69 |
| Мощность, л.с. | 50 |
| Крутящий момент, Н·м | 103 (11) / 2400 |
| Тип топлива | Бензин |
Volkswagen CT, CZ сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen CT, CZ относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства CT. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются карбюратор, ohv, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 50 л.с., крутящий момент 103 (11) / 2400 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen CT, CZ по данным каталога находится в диапазоне 15.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen CT, CZ сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen CT, CZ имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Минеральное масло SAE 20W-50 или 15W-40 класса API SF/SG и выше. Объём системы около 3.5 л с фильтром.
До 1 л на 1000 км считается допустимым износом для пробега свыше 200 тыс. км. Повышенный расход требует проверки колпачков и поршневых колец.
Цепной привод с двумя звёздочками. Ресурс цепи не менее 200 тыс. км при исправном натяжителе.
Характерная проблема оппозитной компоновки — засорение радиатора и воздушных каналов охлаждения цилиндров. Требуется ежегодная продувка.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.