Двигатель Volkswagen AEB (1781 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | AEB |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 5 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1781 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 210 (21) / 4600 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Двигатель AEB относится к серии 1.8-литровых моторов Volkswagen. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, головку блока с двумя распределительными валами и 5 клапанами на цилиндр. Модификации двигателя не выделяются — это базовая версия для Passat B5.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя AEB составляет 7.9-9.6 л/100 км. Фактический расход зависит от условий эксплуатации: в городе — около 10-12 л/100 км, на трассе — 7-8 л/100 км, в смешанном цикле — 8.5-9.5 л/100 км.
Двигатель AEB обладает средним ресурсом — около 200-250 тыс. км при своевременном обслуживании. К плюсам относят хорошую динамику и ремонтопригодность. Минусы — склонность к повышенному расходу масла после пробега 150 тыс. км.
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 15 тыс. км. Масло — синтетическое 5W-40. Замена воздушного фильтра — каждые 30 тыс. км, топливного — каждые 60 тыс. км. Цепь ГРМ не требует плановой замены, но нуждается в контроле натяжения.
Контрактный двигатель AEB стоит 25-40 тыс. рублей в зависимости от состояния. Цены указаны справочно — мы не продаем двигатели.
Номер двигателя AEB выбит на площадке блока цилиндров со стороны коробки передач. Для доступа可能需要 демонтировать некоторые элементы.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-91, объём 1.8 л, мощность 150, крутящий момент 210 (21) / 4600.
электронная система впрыска топлива
Для двигателя Volkswagen AEB (1.8 л) важно использовать масло, соответствующее спецификациям VW. Рекомендуемая вязкость — 5W-40 или 5W-30 с допуском VW 502.00/505.00. Объём масла — ориентировочно 4.0–4.5 литра (с фильтром).
| Двигатель | Volkswagen AEB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | ~4.0–4.5 |
| Объём масла, л | ~4.0–4.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40, 5W-30 |
Для Volkswagen AEB обязателен допуск VW 502.00 (бензиновые двигатели с расширенным интервалом замены) или VW 505.00 (для дизелей, но подходит и для бензина). Масла должны соответствовать ACEA A3/B4 (высокотемпературная вязкость, полнозольные) и API не ниже SL. Использование масел с допуском VW 504.00/507.00 возможно, но не рекомендуется для старых двигателей без DPF.
Точный объём масла зависит от модификации поддона, типичное значение — 4.0 литра без фильтра и 4.5 литра с заменой фильтра. Производитель регламентирует интервал замены 15000 км или 12 месяцев, однако для турбированных моторов AEB (если есть турбо) интервал лучше сократить до 7500–10000 км.
Подойдут любые масла с допуском VW 502.00/505.00 вязкостью 5W-40 или 5W-30: Liqui Moly, Castrol, Mobil, Shell, Ravenol, Motul, Total, ZIC, Elf, Mannol.
Не рекомендуется заливать масла с низкой вязкостью (0W-20, 0W-30 без допуска VW), а также масла только с допуском VW 504.00 (для двигателей с DPF) — они могут давать недостаточную защиту турбины и поршневой группы. Избегайте масел без европейских спецификаций (например, чисто японские ILSAC GF-5).
Для VW AEB оптимальны масла 5W-40 или 5W-30 с официальным допуском VW 502.00/505.00 и ACEA A3/B4. Меняйте масло не реже раза в год или каждые 10–15 тыс. км. При интенсивной эксплуатации или турбине — сократите интервал до 7500 км.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс AEB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AEB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.9 - 9.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.