Volkswagen AEB — бензиновый 1.8-литровый двигатель, выпускавшийся с 1996 по 1998 год. Агрегат оснащался электронной системой впрыска топлива и устанавливался на модели Passat пятого поколения. Двигатель отличался высокой для своего объема мощностью — 150 л.с.
| Код | AEB |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 5 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1781 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 210 (21) / 4600 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Двигатель AEB относится к серии 1.8-литровых моторов Volkswagen. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, головку блока с двумя распределительными валами и 5 клапанами на цилиндр. Модификации двигателя не выделяются — это базовая версия для Passat B5.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя AEB составляет 7.9-9.6 л/100 км. Фактический расход зависит от условий эксплуатации: в городе — около 10-12 л/100 км, на трассе — 7-8 л/100 км, в смешанном цикле — 8.5-9.5 л/100 км.
Двигатель AEB обладает средним ресурсом — около 200-250 тыс. км при своевременном обслуживании. К плюсам относят хорошую динамику и ремонтопригодность. Минусы — склонность к повышенному расходу масла после пробега 150 тыс. км.
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 15 тыс. км. Масло — синтетическое 5W-40. Замена воздушного фильтра — каждые 30 тыс. км, топливного — каждые 60 тыс. км. Цепь ГРМ не требует плановой замены, но нуждается в контроле натяжения.
Контрактный двигатель AEB стоит 25-40 тыс. рублей в зависимости от состояния. Цены указаны справочно — мы не продаем двигатели.
Номер двигателя AEB выбит на площадке блока цилиндров со стороны коробки передач. Для доступа可能需要 демонтировать некоторые элементы.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-91, объём 1.8 л, мощность 150, крутящий момент 210 (21) / 4600.
электронная система впрыска топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс AEB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AEB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.9 - 9.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.