Двигатель Volkswagen CPLA — бензиновый рядный мотор 2.0 л с непосредственным впрыском топлива, выпускавшийся с 2010 года. Устанавливался на седан Volkswagen Jetta VI поколения. Относится к семейству EA888 первого поколения с цепным приводом ГРМ.
| Код | CPLA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 210 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 1700 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
CPLA — модификация семейства EA888 Gen1 с верхним расположением турбокомпрессора и непосредственным впрыском TFSI. Блок цилиндров чугунный, головка алюминиевая. Цепь ГРМ расположена со стороны коробки передач. Система изменения фаз газораспределения отсутствует в базовой комплектации данной модификации. Мотор развивал 210 л.с. благодаря турбонаддуву с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Заявленный смешанный расход — 7.6 л/100 км. Реальные показатели по отзывам владельцев: город 9–11 л, трасса 6–7 л, смешанный цикл 8–9 л. Расход зависит от стиля вождения и состояния турбокомпрессора.
Паспортный ресурс — 250 000 км. Фактический при качественном обслуживании достигает 300 000 км. Плюсы: высокая удельная мощность, хорошая динамика, распространённость запчастей. Минусы: склонность к масложору на пробеге свыше 100 000 км, износ цепи ГРМ, загрязнение впускных клапанов из-за отсутствия промывки топливом.
Контрактный двигатель CPLA: 80 000–150 000 руб. в зависимости от пробега и состояния. Капитальный ремонт: 60 000–100 000 руб. Новый оригинальный блок: недоступен, производство прекращено. Цены справочные, актуальность уточняйте у продавцов. Мы не продаём двигатели и запчасти.
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров с передней стороны, под выпускным коллектором. Для доступа требуется снять защиту картера. Также VIN и код мотора указаны в ПТС и сервисной книжке.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 210, крутящий момент 280 (29) / 1700.
Непосредственый впрыск топлива
Volkswagen CPLA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Паспортный ресурс 250 000 км, при грамотном обслуживании до 300 000 км. Критичны состояние цепи ГРМ и отсутствие масложора.
Синтетическое масло 5W-30 или 5W-40 с допуском VW 502 00. Объём около 4.5–5 литров с фильтром.
Причины: износ маслосъёмных колпачков, закоксовка поршневых колец, износ турбины. Требуется диагностика эндоскопом и компрессометрия.
Инспекция каждые 60 000 км. Замена при растяжении, шуме или ошибках фаз — обычно 120 000–150 000 км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CPLA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CPLA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.