Бензиновый V-образный 6-цилиндровый мотор BDL стал одной из вершин инженерии концерна Volkswagen в начале 2000-х. Выпущенный в 2002–2003 годах, он устанавливался на крупногабаритные минивэны и использовал先进的 технологии газораспределения.
| Код | BDL |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3189 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 95.9 |
| Мощность, л.с. | 230 - 235 |
| Крутящий момент, Н·м | 315 (32) / 2950 |
| Степень сжатия | 11.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volkswagen BDL сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen BDL относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства BDL. Рабочий объём составляет около 3.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.3, мощность 230 - 235 л.с., крутящий момент 315 (32) / 2950 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen BDL по данным каталога находится в диапазоне 12.7 - 13.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen BDL сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen BDL имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
В среднем 12.7–13.3 литра топлива на 100 км.
Это мощный и тяговитый мотор. Люди покупают его из-за крутящего момента, но просят аккуратной диагностики крутящего момента.
Нет. Это цепной мотор, но замена натяжителя может потребоваться при пробеге около 150-200 тыс. км.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс BDL отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BDL. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.