Двигатель Volkswagen AXX — бензиновый 2-литровый мотор, выпускавшийся с 2004 года. Устанавливался на модели Volkswagen Golf пятого поколения. Конструкция включает 4 цилиндра в ряд, систему DOHC с 4 клапанами на цилиндр.
| Код | AXX |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 1800 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
Двигатель AXX относится к семейству EA113. Основные особенности: алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ, система изменения фаз газораспределения. Модификации в рамках серии не выделяются.
Заявленный производителем расход топлива для Volkswagen Golf (2004-2009) составляет 7.9 л/100 км в смешанном цикле. В городском цикле расход выше, на трассе — ниже.
Двигатель AXX обладает средней надежностью. Плюсы: хорошая мощность, стабильная работа. Минусы: требовательность к качеству топлива, возможные проблемы с цепью ГРМ. Ресурс зависит от обслуживания.
Рекомендуемый интервал замены масла — 15 000 км. Используйте масло, соответствующее допускам VW. Замена воздушного фильтра — каждые 30 000 км, свечей зажигания — 60 000 км. Цепь ГРМ требует проверки натяжения каждые 100 000 км.
Распространенные проблемы: растяжение цепи ГРМ (шум, ошибки фазировки), повышенный расход масла (износ маслосъемных колец), проблемы с системой зажигания (свечи, катушки). Требуется регулярная диагностика.
Справочная цена контрактного двигателя AXX варьируется от 50 000 до 100 000 рублей в зависимости от состояния. Внимание: данная информация носит справочный характер, мы не занимаемся продажей двигателей.
Номер двигателя AXX выбит на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для точного определения места сверьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин Premium (АИ-98), объём 2 л, мощность 200, крутящий момент 280 (29) / 1800.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс AXX отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AXX. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.