Двигатель Toyota 3Y-PE — 2-литровый 4-цилиндровый мотор, работающий на углеводородном газе. Он выпускался с 1995 по 2018 годы и использовался в качестве силового агрегата для такси и корпоративного транспорта, в основном в модели Toyota Comfort. Конструктивно это классический атмосферный двигатель с нижневальным газораспределительным механизмом (OHV).
| Код | 3Y-PE |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 79 |
| Крутящий момент, Н·м | 160 (16) / 2400 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Углеводородный газ |
Двигатель 3Y-PE представляет собой модификацию бензинового семейства 3Y, адаптированную для работы на сжиженном углеводородном газе (пропан-бутан). Основное конструктивное отличие — система питания, включающая газовый редуктор-испаритель и карбюратор, настроенный на газо-воздушную смесь. Двигатель имеет классическую нижневальную схему ГРМ (OHV) с двумя клапанами на цилиндр, что обеспечивало простоту и надежность. Степень сжатия 10.5:1 оптимизирована под особенности сгорания газа. Известных ревизий или существенных изменений конструкции в рамках данной модификации не отмечено.
По заводским данным, расход топлива (газа) для двигателя 3Y-PE составляет 9.6 - 11.1 л на 100 км. Конкретные показатели зависят от модели автомобиля, условий эксплуатации и состояния двигателя. Для модели Toyota Comfort, которая была основным носителем этого мотора, смешанный расход газа находился в пределах 10-11 л/100 км.
Двигатель 3Y-PE унаследовал общую надежность и простоту конструкции семейства Y. Плюсы: простая и ремонтопригодная конструкция, работа на газе как более дешевом топливе. Минусы: относительно низкая мощность и крутящий момент, характерные для атмосферных нижневальных моторов. Конкретный паспортный ресурс не указан производителем, но на практике при своевременном обслуживании двигатели семейства 3Y показывали высокий пробег. Работа на газе снижает нагрузку на систему смазки, но требует внимания к состоянию клапанов и седел.
Рекомендуемый интервал замены моторного масла и масляного фильтра — каждые 10 000 км или раз в год. Следует использовать масла, соответствующие допускам Toyota для газовых двигателей. Воздушный фильтр необходимо проверять и менять согласно условиям эксплуатации. Важным элементом обслуживания является регулярная проверка и регулировка зазоров клапанов, типичная для моторов с OHV. Также требуется контроль состояния системы ГРМ с цепным приводом. Систему питания (газовую аппаратуру) необходимо обслуживать у специалистов.
Контрактный двигатель Toyota 3Y-PE на вторичном рынке может стоить от 50 000 до 120 000 рублей в зависимости от состояния, пробега и комплектации. Цены на капитальный ремонт или отдельные компоненты варьируются. Данная информация является справочной, мы не занимаемся продажей двигателей.
Номер двигателя (код 3Y-PE и серийный номер) обычно выбит на блоке цилиндров. Точное местоположение может незначительно отличаться в зависимости от модели автомобиля, но чаще всего его можно найти на левой или правой стороне блока.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Углеводородный газ, объём 2 л, мощность 79, крутящий момент 160 (16) / 2400.
Карбюратор
Двигатель Toyota 3Y-PE ставился на модели Toyota Comfort (с 1995 по 2018 годы) и Toyota Crown (в двух поколениях с 1995 по 2017 годы).
Мощность двигателя Toyota 3Y-PE составляет 79 лошадиных сил.
Расход газа у двигателя Toyota 3Y-PE по заводским данным составляет 9.6 - 11.1 л на 100 км.
К типичным проблемам двигателя 3Y-PE относятся повышенный расход масла, неисправности системы газового питания, износ цепи ГРМ и возможный прогар клапанов из-за работы на газе.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.