Двигатель Toyota 1CD-FTV — дизельный 2-литровый силовой агрегат, выпускавшийся с 1997 по 2006 год. Мотор оснащен системой DOHC и турбонаддувом TDI, предназначен для установки на автомобили среднего класса марки Toyota.
| Код | 1CD-FTV |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1995 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 - 82.5 |
| Ход поршня, мм | 81.5 - 94.1 |
| Мощность, л.с. | 90 - 129 |
| Крутящий момент, Н·м | 215 (22) / 2400 / 220 (22) / 2200 / 250 (26) / 3000 / 280 (29) / 3600 / 300 (31) / 1800 / 310 (32) / 2800 |
| Степень сжатия | 16.8 - 18.6 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель 1CD-FTV представляет собой 4-цилиндровый дизельный агрегат с системой DOHC и 4 клапанами на цилиндр. Конструкция двигателя включает турбонаддув TDI, что обеспечивает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
За период производства с 1997 по 2006 год двигатель устанавливался на различные модели Toyota, включая Avensis, Corolla, RAV4 и Previa. Мощностные характеристики варьировались от 90 до 129 л.с. в зависимости от модификации и года выпуска.
Расход топлива двигателя 1CD-FTV составляет от 5.9 до 8.6 л/100 км в зависимости от модификации и условий эксплуатации. На городском цикле расход составляет 7.5-8.6 л/100км, на трассе — 5.9-6.8 л/100км, смешанный цикл — 6.5-7.5 л/100км.
Двигатель 1CD-FTV демонстрирует среднюю надежность. К преимуществам можно отнести хорошую топливную экономичность и достаточный запас крутящего момента. К недостаткам — чувствительность к качеству топлива и масла.
Паспортный ресурс двигателя составляет около 250-300 тысяч км. Фактический ресурс зависит от условий эксплуатации и своевременного обслуживания, в среднем составляет 200-250 тысяч км.
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 10-15 тысяч км. Замена масляного фильтра производится вместе с заменой масла. Топливный фильтр требует замены каждые 30-40 тысяч км.
Ремень ГРМ требует замены каждые 100-120 тысяч км. Регулировка клапанных зазоров рекомендуется каждые 60-80 тысяч км. Воздушный фильтр меняется каждые 30-40 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации.
Средняя цена контрактного двигателя 1CD-FTV составляет 40-70 тысяч рублей в зависимости от состояния и пробега. Новый двигатель может стоить от 150 тысяч рублей. Цены указаны справочно, редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя 1CD-FTV расположен на блоке цилиндров с левой стороны двигателя. Для доступа к номеру может потребоваться демонтаж некоторых элементов подкапотного пространства. Номер выбит на специальной площадке блока цилиндров.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 90 - 129, крутящий момент 215 (22) / 2400 / 220 (22) / 2200 / 250 (26) / 3000 / 280 (29) / 3600 / 300 (31) / 1800 / 310 (32) / 2800.
DOHC; TDI
Для двигателя 1CD-FTV критически важен правильный подбор вязкости и индустриальных стандартов. Оригинальные допуски Toyota обеспечивают надежную работу турбины и предотвращают overheating дизельного двигателя. При смене масла важно соблюдать регламент и плановые интервалы замены, даже если пробег небольшой.
| Двигатель | Toyota 1CD-FTV |
|---|---|
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40, 10W-30 |
Паспортный ресурс составляет 250-300 тысяч км, фактический — 200-250 тысяч км при правильном обслуживании.
Рекомендуется использовать моторное масло для дизельных двигателей с вязкостью 5W-30 или 10W-40. Объем масла в системе — около 5-6 литров.
1CD-FTV отличается системой турбонаддува TDI и увеличенной мощностью по сравнению с базовыми модификациями серии 1CD.
Расход топлива составляет 5.9-8.6 л/100км в зависимости от модификации и условий эксплуатации.
Типичные проблемы: масложор (150+ тыс. км), проблемы с турбиной (150+ тыс. км), износ цепи ГРМ (200+ тыс. км), закоксовывание EGR (100+ тыс. км).
Индекс 1CD-FTV отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 1CD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.