Двигатель Suzuki K12C (1242 л) массово ставился на разные модели Suzuki. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | K12C |
|---|---|
| Бренд | Suzuki |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1242 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 |
| Ход поршня, мм | 74.2 |
| Мощность, л.с. | 90 - 91 |
| Крутящий момент, Н·м | 118 (12) / 4400 / 120 (12) / 4400 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Suzuki K12C сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Suzuki K12C относится к рядный, 4-цилиндровый семейства K12C. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются vvt, электронная система впрыска топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 12.5, мощность 90 - 91 л.с., крутящий момент 118 (12) / 4400 / 120 (12) / 4400 Н·м.
Средний расход топлива для Suzuki K12C по данным каталога находится в диапазоне 3.9 - 5.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Suzuki K12C сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Suzuki K12C имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Suzuki K12C 1.2 выбирайте масло вязкостью 0W-16 или 0W-20 с допусками API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Соблюдайте объём 3.2–3.5 литра и меняйте масло каждые 15 000 км или раз в год.
| Двигатель | Suzuki K12C |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.2–3.5 |
| Объём масла, л | 3.2–3.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-16, 0W-20 |
Suzuki рекомендует для K12C маловязкое масло 0W-16 или 0W-20 для снижения трения и расхода топлива. Разрешён стандарт API SN или выше, ILSAC GF-5/GF-6. ACEA-спецификации не заявлены напрямую, допускаются аналоги A1/B1 или C5 при соответствии вязкости.
Сухая ёмкость системы составляет около 3.5 л, при замене с фильтром требуется 3.2–3.4 л. Интервал замены регламентирован 15 000 км или 12 месяцев, в тяжёлых условиях сокращается до 7 500 км. Контроль уровня производите каждые 5 000 км.
Избегайте масел вязкости 10W-40, 15W-40 и днищевых минеральных продуктов — они увеличивают расход топлива и нагрузку на гидрокомпенсаторы. Не используйте масла с допуском API CD/CF дизельной серии и продукты без подтверждённой вязкости SAE 0W-16/0W-20.
Оптимальный выбор — оригинальное Suzuki Ecstar F 0W-20 или аналогичное OEM-масло Idemitsu/Honda/Toyota 0W-16. Альтернативно — премиальное синтетическое 0W-20 от Castrol, Mobil 1 или Shell с допусками API SN/SP и ILSAC GF-6. При покупке проверяйте допуск на этикетке.
Рядный 4-цил. 1.2 л, 90-91 л.с., 118 Нм, DOHC, VVT, расход 3.9-5.6 л/100 км.
Baleno, Ignis, Solio, Swift.
3.9-5.6 л/100 км смешанный.
Масложор, растяжение цепи ГРМ, сбои VVT.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.