Двигатель Subaru EJ20G (2 л) устанавливался на Forester. Период выпуска: 1989, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997.
| Код | EJ20G |
|---|---|
| Бренд | Subaru |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1994 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 65.8 - 75 |
| Мощность, л.с. | 200 - 275 |
| Крутящий момент, Н·м | 260 (27) / 3600 / 270 (28) / 4000 / 280 (29) / 3500 / 290 (30) / 4000 / 304 (31) / 5000 / 306 (31) / 4000 / 309 (32) / 5000 / 319 (33) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 - 9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 2 л, мощность 200 - 275, крутящий момент 260 (27) / 3600 / 270 (28) / 4000 / 280 (29) / 3500 / 290 (30) / 4000 / 304 (31) / 5000 / 306 (31) / 4000 / 309 (32) / 5000 / 319 (33) / 4000.
Средний расход по данным источника: 8.8 - 12.5.
многоточечный впрыск топлива
Subaru EJ20G относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства EJ20G. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются многоточечный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.5 - 9, мощность 200 - 275 л.с., крутящий момент 260 (27) / 3600 / 270 (28) / 4000 / 280 (29) / 3500 / 290 (30) / 4000 / 304 (31) / 5000 / 306 (31) / 4000 / 309 (32) / 5000 / 319 (33) / 4000 Н·м.
Subaru EJ20G сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru EJ20G имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс EJ20G отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EJ20G. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.8 - 12.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.