Двигатель Ssang Yong e-XDi 220 LET (2.2 л)
Двигатель Ssang Yong e-XDi 220 LET объемом 2.2 литра выпускается с 2013 года и устанавливается на внедорожник SsangYong Korando. Силовой агрегат оснащен системой Common Rail и развивает 178 л.с. при крутящем моменте 400 Нм.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | e-XDi 220 LET |
|---|---|
| Бренд | Ssang Yong |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.2 |
| Объём, см³ | 2157 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86.2 |
| Ход поршня, мм | 92.4 |
| Мощность, л.с. | 178 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 (41) / 1400 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Ssang Yong e-XDi 220 LET сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Ssang Yong e-XDi 220 LET относится к рядный, 4-цилиндровый семейства E. Рабочий объём составляет около 2.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.5, мощность 178 л.с., крутящий момент 400 (41) / 1400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Ssang Yong e-XDi 220 LET по данным каталога находится в диапазоне 5.8 - 6.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Ssang Yong e-XDi 220 LET сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Ssang Yong e-XDi 220 LET без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Ssang Yong e-XDi 220 LET имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Ssang Yong e-XDi 220 LET
Правильный выбор масла для дизельного двигателя с Common Rail — это прежде всего вязкость по сезону и соответствие требованиям по API/ACEA. Для стабильной работы важны и объём залива, и регулярность замены, особенно при городских режимах и холодных пусках.
| Двигатель | Ssang Yong e-XDi 220 LET |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | до 100000 км / 12 мес (сокращайте при тяжёлых режимах) |
| Объём масла, л | 7.5 (ориентир) |
| Объём масла, л | 7.5 (ориентир) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 (по сезону); 0W-30/0W-40 для более холодного климата |
Рекомендованные масла
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Castrol Enduron 5W-40
- Shell Rimula R5 5W-40
- Total Quartz 9000 5W-40
- LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W-40
- Ravenol HDS SAE 5W-40
- SHELL Rimula R4 L 10W-40
- Castrol Power 1 Diesel 5W-30
- Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40
Официальные требования и допуски
В ориентире для этого дизеля выбирайте масла с классом для коммерческого дизеля: API CI-4 или CJ-4 (допускается уровень CK-4 при наличии совместимости с вашими требованиями), а по ACEA — класс E7. По вязкости ориентируйтесь на климат: зимой предпочтительны 0W-30/0W-40, круглый год часто подходит 5W-30 или 5W-40.
Объём и интервал замены
Ориентир по объёму — около 7.5 л (точное значение уточняйте по руководству и при замене учитывайте слив/замену фильтра). По интервалу — базово до 100000 км или 12 месяцев, но в тяжёлых режимах (короткие поездки, длительный простой, работа в пыли/морозе) замену лучше сокращать, чтобы сохранить запас по моющим и противоизносным свойствам.
Примеры подходящих масел
Ниже — примеры продуктов, которые обычно соответствуют требованиям по уровню эксплуатационных характеристик для дизеля и подходят по вязкости (проверяйте конкретную вязкость и допуски на упаковке/в карточке товара).
- Mobil Delvac 1 5W-40
- Shell Rimula R5 10W-40 / 5W-40 (выбирайте нужную вязкость)
- Castrol Enduron 5W-40
- Castrol Power 1 Diesel 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-40
Что не стоит лить
- Масла с маркировкой только под бензин (не подходящие по API/ACEA для дизеля).
- Слишком «лёгкие» вязкости при жарком режиме, если они выходят за ваш сезонный выбор (например, при необходимости 5W-40 не стоит уходить в более тонкие без оснований).
- Смеси и продукты без подтверждённых спецификаций по API/ACEA для дизельных нагрузок.
Итог и рекомендации
Для e-XDi 220 LET подбирайте дизельные масла уровня API CI-4/CJ-4 (или выше) и ACEA E7, а вязкость выбирайте по сезону: 5W-30/5W-40 как базовые варианты, для холодов — 0W-30/0W-40. Соблюдайте объём заливки и регулярную замену, сокращая интервал при тяжёлых условиях.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе e-XDi 220 LET
Какой ресурс у Ssang Yong e-XDi 220 LET?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в e-XDi 220 LET?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем e-XDi 220 LET отличается от соседнего индекса?
Индекс e-XDi 220 LET отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии E. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у e-XDi 220 LET?
Средний расход топлива: 5.8 - 6.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у e-XDi 220 LET и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
