Двигатель Renault J8S 620, J8S 758 (2.1 л)
Дизельный двигатель Renault J8S 620, J8S 758 объемом 2.1 литра — это четырехцилиндровый рядный мотор серии J8S, который устанавливался на минивэн Renault Trafic с 1989 по 2001 год. Двигатель отличается простой и надежной конструкцией с чугунным блоком цилиндров, верхневальным приводом клапанов (2 клапана на цилиндр) и турбонаддувом для достижения мощности 64 лошадиных сил.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | J8S 620, J8S 758 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.1 |
| Объём, см³ | 2068 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Мощность, л.с. | 64 |
| Крутящий момент, Н·м | 124 (13) / 2250 |
| Степень сжатия | 21.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Renault J8S 620, J8S 758 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault J8S 620, J8S 758 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства J8S. Рабочий объём составляет около 2.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 21.5, мощность 64 л.с., крутящий момент 124 (13) / 2250 Н·м.
Расход топлива
Renault J8S 620, J8S 758 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault J8S 620, J8S 758 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault J8S 620, J8S 758 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault J8S 620, J8S 758 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе J8S 620, J8S 758
Какая мощность и крутящий момент у двигателя J8S 620, J8S 758?
Мощность составляет 64 лошадиные силы, крутящий момент — 124 Нм при 2250 об/мин.
Какой расход топлива у Renault Trafic с двигателем J8S?
Средний расход — около 6–7 литров на 100 км в смешанном режиме, 7–8 литров в городе.
Сколько масла заливать в двигатель J8S 620, J8S 758?
Объем масляной системы — примерно 5,5 литра с учетом фильтра.
Какие главные проблемы двигателя J8S 620, J8S 758?
Основные проблемы — повышенный расход масла, неисправности ТНВД, течи прокладок.
Какой ресурс двигателя J8S?
Паспортный ресурс — 300–350 тыс. км, фактический часто превышает 400 тыс. км.
Какое масло и сколько лить в J8S 620, J8S 758?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.