menu close menu
+7 (924) 334 29 29 parts@mysakura.ru

Двигатель Pontiac GM Pontiac 251 (4.1 л)

Двигатель GM Pontiac 251 — это атмосферный V-образный шестицилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 4.1 литра, выпускавшийся в 1981 году на предприятиях General Motors. Этот силовой агрегат устанавливался на седаны Pontiac Bonneville и являлся представителем классической американской инженерной школы с приводом клапанов через толкатели (OHV). Мотор оснащался карбюратором Rochester 4-barrel и предлагался как основная альтернатива более мощным V8 для покупателей, ищущих баланс между производительностью и экономичностью.

Тип V-образный, 6-цилиндровый
Объём 4.1
Мощность 125
Крутящий момент 278 (28) / 2000
Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

13 параметров
Код GM Pontiac 251
Бренд Pontiac
Тип V-образный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт 6
Клапанов на цилиндр 2
Объём, л 4.1
Объём, см³ 4128
Диаметр цилиндра, мм 100.71
Ход поршня, мм 86.36
Мощность, л.с. 125
Крутящий момент, Н·м 278 (28) / 2000
Степень сжатия 8
Тип топлива Бензин

Технические характеристики

Pontiac GM Pontiac 251 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Pontiac GM Pontiac 251 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства GM. Рабочий объём составляет около 4.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHV, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор rochester 4-barrel, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8, мощность 125 л.с., крутящий момент 278 (28) / 2000 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Pontiac GM Pontiac 251 по данным каталога находится в диапазоне 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Pontiac GM Pontiac 251 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

  • Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

  • Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
  • Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

  • Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
  • Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
  • Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
  • Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
  • Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

  • Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
  • Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
  • Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
  • Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

  • Минимум: контрактные Pontiac GM Pontiac 251 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
  • Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
  • Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Pontiac GM Pontiac 251 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Pontiac GM Pontiac 251

Для двигателя Pontiac GM Pontiac 251 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 10W-40 или 10W-30 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Для этого мотора объём масла составляет около 4,5 литра, а замену следует проводить каждые 5 000–7 500 км пробега или раз в полгода.

Двигатель Pontiac GM Pontiac 251
Интервал замены (км/мес) 5 000–7 500 / 6 месяцев
Объём масла, л 4,5
Объём масла, л 4,5
Вязкость (SAE) 10W-40, 10W-30, 20W-50

Рекомендованные масла

Частые вопросы о двигателе GM Pontiac 251

Какая мощность и крутящий момент у двигателя GM Pontiac 251?

Двигатель развивает мощность 125 л.с. при максимальном крутящем моменте 278 Нм, доступном при 2000 об/мин.

Какой расход топлива у Pontiac Bonneville с двигателем GM Pontiac 251?

Средний расход топлива составляет около 10.7 литра на 100 км в смешанном цикле, в городе — до 12-14 литров, на трассе — 8-9 литров.

На какие автомобили устанавливался двигатель GM Pontiac 251?

Мотор устанавливался только на Pontiac Bonneville в кузове седан в период 1981-1986 годов.

Какой ресурс у двигателя GM Pontiac 251?

Паспортный ресурс до капремонта составляет 250-350 тысяч километров при надлежащем обслуживании и своевременной замене масла.

Какие типичные проблемы у GM Pontiac 251?

Основные проблемы: нестабильные обороты холостого хода из-за загрязнения карбюратора, повышенный расход масла при износе колец, детонация при низком качестве топлива.

Какое масло и сколько лить в GM Pontiac 251?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Похожие двигатели

Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.

Запчасти для Pontiac в каталоге: