Двигатель Peugeot DW10FD (2 л)
Двигатель Peugeot DW10FD (1997 л) массово ставился на разные модели Peugeot. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DW10FD |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 145 - 177 |
| Крутящий момент, Н·м | 340 (35) / 2000 / 370 (38) / 2000 / 400 (41) / 2000 |
| Степень сжатия | 16.7 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Peugeot DW10FD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot DW10FD относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DW10FD. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.7, мощность 145 - 177 л.с., крутящий момент 340 (35) / 2000 / 370 (38) / 2000 / 400 (41) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot DW10FD по данным каталога находится в диапазоне 3.9 - 7.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot DW10FD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot DW10FD без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot DW10FD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Peugeot 3008 рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение
- Peugeot 3008 джип/suv 5 дв., 2 поколение
- Peugeot 308 универсал, 2 поколение, T9
- Peugeot 308 хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T9
- Peugeot 5008 рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение
- Peugeot 5008 джип/suv 5 дв., 2 поколение
- Peugeot 5008 минивэн, 1 поколение, T8
- Peugeot 508 рестайлинг, универсал, 1 поколение
Какое масло заливать в Peugeot DW10FD
Для Peugeot DW10FD рекомендуется использовать моторное масло вязкости 0W-30 или 5W-30, соответствующее допускам PSA B71 2297 и ACEA C3. Объём масла составляет около 5,3 литра с учётом фильтра. Интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot DW10FD |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 5.3 |
| Объём масла, л | 5.3 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 0W-30 A3/B4
- Total Quartz INEO Long Life 0W-30
- Motul 8100 X-cess 0W-30
- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30
- elf Evolution 900 SXR 0W-30
- Mobil 1 ESP Formula 0W-30
- Peugeot Original Oil 0W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масло с допуском PSA B71 2297 (для двигателей Euro 6) или B71 2290 (для более ранних версий). Также обязательно соответствие стандарту ACEA C3 для двигателей с сажевым фильтром (DPF). Допуск API CJ-4 или CKh-4 обеспечивает совместимость с современными дизельными моторами с турбонаддувом.
Объём и интервал замены
Полный объём масла — 5,3 литра (с масляным фильтром). При частичной замене без промежуточной промывки рекомендуется заливать 4,8–5,0 литров. Интервал замены составляет 15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации. В тяжёлых условиях (короткие поездки, городской цикл, буксировка прицепа) интервал следует сократить до 10 000–12 000 км.
Примеры подходящих масел
Для Peugeot DW10FD подходят синтетические масла класса Mid-SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы. Рекомендуются следующие продукты, соответствующие допускам PSA B71 2297 и ACEA C3:
- Castrol Edge 0W-30 A3/B4 — синтетика, допуск PSA B71 2297
- Total Quartz INEO Long Life 0W-30 — оригинальное масло PSA
- Motul 8100 X-cess 0W-30 — допуск PSA B71 2297, ACEA C3
- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 — оригинальное масло для PSA
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30 — допуск PSA B71 2290
- elf Evolution 900 SXR 0W-30 — синтетика с допуском ACEA C3
- Mobil 1 ESP Formula 0W-30 — Mid-SAPS, ACEA C3
- Peugeot Original Oil 0W-30 — оригинальное масло производителя
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допусков PSA и ACEA C3, так как это может привести к преждевременному засорению сажевого фильтра DPF. Категорически запрещены масла с высоким содержанием сульфатной золы (более 1%), не соответствующие стандарту ACEA C2/C3. Также не следует применять обычную минеральную или полусинтетику — только полная синтетика обеспечит защиту турбокомпрессора и корректную работу DPF.
Итог и рекомендации
Для Peugeot DW10FD оптимальный выбор — синтетическое масло вязкости 0W-30 с допусками PSA B71 2297 и ACEA C3. Объём — 5,3 литра. Замена — каждые 15 000 км. Использование оригинального масла PSA или проверенных брендов гарантирует исправную работу турбины и сажевого фильтра на протяжении всего ресурса двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DW10FD
Какой ресурс двигателя DW10FD?
Заявленный производителем ресурс составляет около 300-350 тысяч километров при своевременном обслуживании.
Масложор — это частая проблема DW10FD?
Повышенный расход масла может возникать при износе поршневых колец или маслосъемных колпачков, особенно при несвоевременной замене масла.
Какое масло заливать в DW10FD?
Рекомендуется использовать масло ACEA C3 или ACEA A3/B4 с вязкостью 5W-30 или 0W-30.
Цепь или ремень ГРМ на DW10FD?
Двигатель оснащен цепным приводом ГРМ, который считается более надежным, чем ременный.
Какое масло и сколько лить в DW10FD?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DW10FD отличается от соседнего индекса?
Индекс DW10FD отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DW10FD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.